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Auto Express - 2016纽约车展最耀眼新车盘点!

BestMotoring.CN —— 2016纽约车展 专题

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R35 GT-R 於2007年东京车展首发至今已近十年,日产亦透过不同消息渠道表示新一代 GT-R 最快也要到2020年才会推出。当然不排除在往后两年里,日产还会以 Nismo 的名义推出 R35 的终极限量版,但就普通量产版而言,2017款车型已是 R35 的绝唱。从外观上看,2017款 GT-R 最显眼的改动是前保险杠两侧的巨型 “进风口”,其实类似设计早在2008年就被日本媒体披露会成为 R35 首次改款中所采用的后备方案,但日产最终等了八年才采用这个设计方案。千万别以为这 “进风口” 是用来冷却刹车系统的,这仅仅是装饰用的 …… 嗯,类似的假透气孔在本田新款 Civic Type-R 身上也能找到不少。“进风口” 上方整合了 LED 行车灯,而前保险杠下方的整体造型隐藏了风刀设计,比老款 R35 的前杠更具立体感。前脸进气格栅部分略微收窄,并用上更醒目的电镀装饰点缀。新车的车身侧面与车尾部分变化不大,依然维持 R35 的原始造型。

BestMotoring.CN —— 日产 GT-R 专题

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拆掉所有电机!拆掉沉重的 Hybrid 蓄电池!!再拆掉九前速双离合变速箱,换上六前速竞技型序列式变速箱!!!SH-AWD 超级四驱系统也要被拆掉,回归纯 MR 布局 —— 这不是新一代 NSX Type-R ,而是 NSX GT3 赛车!本田讴歌宣称 NSX GT3 赛车所用的 3.5L V6 双涡轮增压引擎本体与量产版 NSX 无异,既然如此,那为什么量产版要加上那么多累赘的东西呢?本田绝对有能力打造纯油动后驱的新一代 NSX Type-R ,而且,我相信他们一定会造!

BestMotoring.CN —— Acura / Honda NSX 专题

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奥迪新一代 R8 在欧洲已经发售多时,但却一直未被引入中国大陆市场 (香港也是到昨天才宣布正式引入) …… 转眼间来到2016年,德国人选择在纽约车展发布新 R8 的开篷版车型 R8 Spyder V10 。2017款奥迪 R8 Spyder V10 目前只提供一种动力配置,540马力 5.2L V10 自然吸气引擎,扭矩峰值540Nm;传动系统只提供七前速双离合波箱,中置引擎四轮驱动;0-100km/h加速仅需3.6秒,极速可达318km/h。

BestMotoring.CN —— 奥迪 R8 V10 专题

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随着丰田在北美主打年轻人市场的子品牌 Scion 被退市,过往以 Scion FR-S 名义进行销售的丰田 86 终于名正言顺地用上真名真姓在北美进行销售。趁着纽约车展这个契机,丰田顺带推出丰田 86 的小改款车型,这款新车将率先在北美市场开售。2017款丰田 86 的前保险杠造型更具流线型,两侧的鱼鳃式进气孔虽然只是装饰,还是有那么点儿 LFA 的影子 …… 其实,我觉得那挺难看的。原来漂亮的 “86 活塞” 铭牌从翼子板上另一个装饰用的通风孔上移到了下方,给人感觉嘛 …… 就是想不出能改点啥,然后就找点东西移下位置 …… 哦,对了!新款 86 还用上了 LED 头灯 、LED 转向灯与 LED 刹车灯!

BestMotoring.CN —— 丰田 86 专题

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