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年一月,丰田宣布与斯巴鲁达成协议,他们将共同开发用于大尺寸车型的电动车平台。近日外媒披露,丰田最快在未来半年推出基于全新 e-TNGA 平台的首款纯电动车型 BZ 。BZ 源自 Beyond Zero 的缩写,意为超越零排放,预计这款新车将具备与第二代 Mirai 相同的「负排放」空气净化功能。

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e-TNGA 平台不仅适用于前驱 、后驱及四驱车型,并且能灵活适配不同车身尺寸的车型。其实去年丰田就预告过同平台多车型的电动车发展战略,车型涵盖揭背型车 、跨界车 、SUV 、MPV ,甚至商用车型。

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丰田欧洲副总裁 Matt Harrison 表示,BZ 首款发售的车型定价会略高于 RAV4 ,车身尺寸也会与 RAV4 接近,零排放电动车型将作为现有全混合动力与插电式混动的补充。这款新车将在日本制造,未来几个月便会正式发售。

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据悉,丰田已经完成了对 BZ1 至 BZ5 的商标注册,BZ3X 至 BZ5X 的商标则会用于四驱车型。动力性能参数未明,但可以预期丰田会把 Level 3 自动驾驶系统装备到 BZ 车型之上。

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上月,日本国土交通省已对本田的 Level 3 自动驾驶系统进行了认证,这是全球首款获准上路资质的 L3 系统,预计明年三月本田就会在日本发售搭载该系统的 Legend 轿车。近日,透过 NTT docomo 5G 高速移动网络支援的丰田无人驾驶出租车,也在爱知县西尾市进行为期三日的公开示范,虽然演示路程只有一公里,已能感受到无需人力介入 L3 自动驾驶有多强大!


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丰田原计划于今年东京奥运会举行期间,在东京部分地区试行更先进的 Level 4 级别自动驾驶出租车 …… 希望明年的东京奥运能如期举行吧!真想看看丰田的 L4 究竟有多牛X!

(资料来源: Toyota / 编辑: ty)
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