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[ 2007/04/17 18:38 |     ty ]
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内部编号E60的宝马5系于2003年面世,赢得全球的好评并创造了5系的销售记录。不过其高性能版宝马M5只有四门轿车一种车型,眼见包括奥迪和奔驰在内的众多对手,都陆续推出了高性能的旅行版车型,宝马终于按耐不住,决定借推出5系Facelift之机正式推出目前世界上最快的旅行车:M5 Touring!

身为宝马M系高性能车型中的一员,那么就让我们先来看看它的动力系统吧。宝马M5 Touring搭载了与M5、M6相同的5.0升V10自然吸气引擎,这台强劲的引擎在2005和2006连续两年获得“年度国际最佳引擎”、“最佳高性能引擎”和“4.0升以上最佳引擎”的称号。宝马M5 Touring上配备的这台V10引擎排量为4,941c.c,可以在8,250rpm时输出500bhp马力,峰值扭矩为[email protected],100rpm,红线区则为8,250rpm。

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宝马M5的波箱是全球第一台用于量产车的带逻辑控制的7前速SMG波箱,它共有十一种不同的操作模式供驾驶员选择:在手动模式下有六种换挡和响应速度选择,还有五种不同的自动模式选择。与带逻辑控制的SMG Drivelogic七挡顺序式手自一体变速箱搭配,可以使M5 Touring在4.8秒内从静止加速到100km/h,比M5轿车版仅仅慢了0.3秒。在电子限速的情况下,M5 Touring的极速为250km/h,解除限速后则可达到320km/h。

为了推出这款M5旅行版,宝马也是大费周章,需要在车体配重改变的情况下,仍旧保持高性能,同时不影响动态操控表现,所以必须进行精细的调教。与M5轿车版相同,M5旅行版也装配了可三段调节的DSC动态稳定控制加牵引力控制系统,为驾驶员提供高水准的性能和稳定性表现;EDC电控减震系统也具有三段可调阻尼设定,以满足不同路况和驾驶风格的需求;此外宝马还装备了“Launch Control”起步辅助系统,也将辅助车辆在起步时获得最快的加速。


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M5 Touring的车内与标准的5系车没有太大区别,同样提供了主动座椅控制(Active Seat)。同时M5 Touring对宝马的i-Drive控制系统进行了改进,由于增加了8个程序按键,则可以更快的选择不同的功能。而一套功率高达825瓦共计16个扬声器的高保真音响系统,可以满足最挑剔乐迷的要求。

在后排座椅放倒的情况下,拥有高达1,650升储物空间的宝马M5旅行版,对车辆的性能和实用性的平衡做出了解释,宝马英国产品经理Lee Connolly表示:“对于高性能运动车爱好者来说,这是一部接近完美的车。M5 Touring不仅能充分满足他们的驾驶乐趣,同时还能带上一大堆行李。”值得注意的是,代号E34的上一代M5 Touring只有左舵版本,而此次发布的全新宝马M5 Touring则首次提供了右舵版本,英国和日本等地的宝马车迷们终于可以有近距离接触并体验它的机会了。


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BMW M5 Touring 规格表

引擎形式: 4,941c.c V型10气缸DOHC自然吸气引擎 / 每气缸四气门,共40气门
最大马力: [email protected],750rpm
最大扭力: [email protected],100rpm
传动系统: SMG七前速手自波箱
驱动布局: FR(前置引擎,后轮驱动)
加速时间: 0-100km/h  4.8秒
最高速度: 250km/h (解除限速后320km/h)
车身重量: 1,860 kg


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22222
2010/04/17 13:42
话说,这种车在国内的可见率低到吓人吧,
131
2007/10/28 01:15
envyzan
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