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为 Zonda R 极致竞技精神的传承者,同时是帕加尼有史以来的第二款非认证赛车,Pagani Huayra R 将於本月正式发表 …… 这次应该不会再跳票了吧?~~ PS:下图为假想渲染图 ~~

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帕加尼 Huayra R 搭载的V12自吸引擎是 AMG 与 HWA 合作研发的全新产品。HWA 早年曾协助奔驰打造出经典勒芒赛车 CLK-GTR ,近年 Hypercar 话题车型 Apollo IE 也是 HWA 主导的重点项目之一。

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最爱给尊贵车主客户灌迷汤的帕加尼先生 (Horacio Pagani) 近日给 Huayra 特别版车主寄去几盒纪念品,当中包括能让 Huayra R 引擎转速提升至9,000rpm以上的关键小部件 —— 带 DLC 类金刚石镀膜涂层的手指跟随器 (下图)

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有别于传统气门摇臂,手指跟随器的摩擦系数更低 、重量更轻 、材质也更坚固 —— 帕加尼表示这块仅重22克的小零件,在9,000rpm时可传递高达4,200Nm扭矩!

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MotoGP 的狂热爱好者应该挺熟悉这种设计,大部分引擎设计者也认同手指跟随器优于传统摇臂和铲斗衬套结构:手指跟随器就是小型操纵杆,类似微型摇臂,可用于较小的凸轮凸角;如果设计正确,它们不但能更快地推动气门,气门弹簧还可以更轻。BTW:KTM 全系四冲程越野摩托车引擎都已使用手指跟随器。


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据悉,帕加尼 Huayra R 量产版引擎红线转速高达9,500rpm,最大功率输出900马力 …… 早就在订单上签了名的大金主们,应该不太关心这些技术上的细枝末节,他们跟你们一样,最关心的是声浪骚不骚 —— 这真的不是退役 F1 ?

(资料来源: Pagani / 编辑: ty)
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