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号 W206 的奔驰全新一代C级轿车将於本月底正式发布,连车钥匙都跟S级同款的她,被参与过新车体验的媒体美誉为「新S级缩小版」—— 至少从肉眼能看到的配置而言,一点儿不假!

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新C级与新S级共享 MRA Ⅱ 模块化后驱平台,标轴版轴距仅比上代车型增加25mm,达到2,865mm;车身长度仍保持4,750mm左右。在过去的十八个月里,新C级的研发团队已使用原型车进行了约400万公里的路试。

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此次开放给媒体乘坐体验的 C300 4Matic AMG Line 搭载258马力 M254 2.0升直四涡轮增压引擎+48V轻混系统,这是新C级中最顶级的引擎;15kW电机集成在九前速自动变速箱之上,提供平稳的引擎启停功能。

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切换至运动模式,把油门踩到底,超级增压模式通过调整涡轮增压值与燃油喷射压力,能在30至40秒内输出额外的36马力;测试车还装备了运动型悬架和后轮转向系统!

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除了旗舰型号 C300 外,搭载 M264 1.5升直四涡轮引擎的 C180 (170ps) 和低功版2.0T引擎的 C200 (204ps) ,均采用了先进的48V轻混系统。

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C-Class W206 的车厢内部布局同样出色,数字式仪表板 、集成 MBUX 2.0 系统的大尺寸触控屏 (入门型号显示尺寸减少约1/3,屏幕下方配实体按键,见上图) 、LED 氛围灯 ……


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奔驰可真够绝的!那么快就把新S级的新玩意儿下放给新C级,这让E级多尴尬啊!

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(影片来源: MercBenzKing / 编辑:ty)
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