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迪 A8 的销量一直未能对奔驰S级与宝马7系这两位强大对手构成威胁,2018年推出的第四代车型也不例外:前年北美交付了不到三千台,去年更跌至2,406台 …… 有鉴于此,奥迪不可能为中期改款车型投入巨资进行重大更新。

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在第四代 A8 推出的同一年,市场传出奥迪有意重新启用 Horch (霍希) 作为豪华子品牌抗衡梅赛德斯-迈巴赫。Horch 品牌由奥迪创办人 August Horch 於1904年创立,1932年 Horch 、Audi 、DKW 、Wanderer 四家公司合并成为奥迪集团的前身 Auto Union AG 汽车联盟,奥迪的四环标志就是代表这四家公司。

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Horch 是全球首批量产八缸及十二缸引擎的汽车制造商,历史上生产过不少豪华轿车及军用车辆。不论奥迪是否重新使用 Horch 品牌,可以肯定的是,奥迪已为 A8 准备了对标梅赛德斯-迈巴赫S级的加长轴距版本。

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如谍照所示,2022款奥迪 A8 EWB 长轴版的后门尺寸惊人,长度近乎达到前门的1.5倍!虽然抓拍不到车厢内部照片,预期奥迪会给她换上大尺寸弧形数字仪表板 、功能更丰富的新版 MMI 车机系统,后座还会换装全新头等舱独立座椅。

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毫无疑问,动力配置将全面升级至电气化版本,V6及V8均提供48V轻混版本机器,搭载W12引擎的 Horch 旗舰型号则维持纯内燃机架构。预计奥迪最快於今年第四季发布2022款 A8 ,明年第一季交付欧洲市场。

(图片来源: Stefan Baldauf / 编辑: ty)
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