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片短缺对全球生产行业造成极大冲击,有分析师指,汽车制造业高度依赖芯片「及时供应」(Just in Time) 的生产模式,当芯片供应受影响时,汽车业所受到的影响也最为明显。Oliver Blume 表示会把现有的库存量降至最低,以节省生产成本。

自2015年起担任德国著名汽车品牌保时捷首席执行官的 Oliver Blume ,2月22日接受美国媒体 CNBC 的节目访问时表示,「半导体产业的供应短缺对全球汽车产业造成很大影响,这是一个非常严肃的议题。」他又认为在接下来的几个月内,他们会非常关注可以做何种措施进行补救,并且必须降低短期的供给压力。

Oliver Blume 还表示,他们要重新思考供应链的问题,重新规划解决短期产量方案,并提出长期的供应方案,以便他们在生产链上采取更灵活的措施。

据悉,车用的芯片之所以未能解决产能问题,在于汽车业界在过去数十年都不回收相关车用芯片的库存,而车用芯片的利润一般都不及其它行业用的芯片 (例如个人电子产品) ,芯片代工业只会专注生产利润较高的产品,车用芯片亦因而受到产能限制。全球芯片皆缺货的当下,汽车业的处境更显严峻。

(资料来源: CNBC / 编辑:ty)
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