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斯顿·马丁将于今年第二季正式投产 Valkyrie ,除了已知的150台公路版和25台 AMR Pro 赛车版 (上下图) ,精明的英国人还面向 AMR Pro 的北美车主定向发售仅限量十台纽维终极版!

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税前售价高达350万英镑,而且是最接近纽维最初版 (也是最疯狂) 设计理念的VVIP氪金版 Valkyrie ,竟然早就被「视钱财如粪土」的准车主们抢购一空 ……

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据知情人士透露,这批 Valkyrie 终极公路版之所以限售北美,主要原因是依据美国联邦机动车安全标准 (FMVSS) 中的「展览或演示」用途。车主只要向 NHTSA (国家公路交通安全管理局) 提出上述用途申请,并接受12个月内行驶不超过2,500英里的里程数监管,符合资格的车辆皆可合法合规地挂牌上路。

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虽然目前没有任何关于这款神级 Hypercar 的设计图或渲染图泄露,参考纽维设计室里贴墙的设计草图 (上图) ,预期 Valkyrie 终极公路版必定会装备造型更夸张的空气动力学套件,重点是车底部分 ……

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马丁赚钱的套路当然不限于此,它们还给 Valkyrie 的普通公路版准备了包括红牛签名版 (Red Bull Signature edition ,上图) 在内的四款竞技涂装版;嫌公路版不够猛,但又买不到赛车版的还能加钱选装 AMR Track Performance Pack 赛道套件。

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除了用作替换的碳纤维前导流器和车身覆盖件 (前者可进一步提升车头的下压力) ,AMR 赛道套件还包含轻量化钛合金刹车碟 、赛道竞技调校的悬挂 、轻量化镁合金轮圈 、碳纤维轮圈盖 、个性化维修车库工具和专属赛车服。马丁声称选装该套件后的 Valkyrie ,赛道圈速时间能减少8%!

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去年初传出马丁筹备重回勒芒 Hypercar 组别赛事的消息,还计划生产25台 Valkyrie LM 赛车 (上图为渲染图) 先行试水;随后马丁易主,Valkyrie LM 项目亦紧急搁置。眼看保时捷 、奥迪 、法拉利陆续宣布参加 WEC 2023赛季的顶级组别赛事 (LMH/LMDh)马丁还能忍多久?

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●  英国 Cosworth 6.5L V12 自然吸气引擎 (1,027ps/740Nm)
●  克罗地亚 Rimac 电机及电池 (164ps/281Nm)
●  英国 Ricardo Engineering 七前速变速箱
●  加拿大 Multimatic 全碳纤底盘/车架
●  英国 Alcon 及 Surface Transforms 刹车系统
●  德国 BOSCH 全车电路系统
●  英国 Wipac 照明系统
●  法国 Michelin 米其林 Pilot Sport Cup 2 超高性能轮胎
●  「武神」街车连原型车产量不超过150台,赛车版25台


(资料来源: Aston Martin / 编辑:ty)
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