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奥迪官方终于正式发布了2008款Audi A4,新车除了加大了车身尺码,还为车内加入了许多高档设备。内部代号为B8的新款A4,在外形上有着非常大的变化,其中最为明显的就是更低矮的前悬和更长的发动机舱;另外前大灯组还加入了14颗LED日间行车灯,让大家不由自主地想起奥迪R8。根据官方公布的数据,新款A4的长、宽分别为4,703mm、1,826mm,比现款A4的4,586mm、1,772mm分别增加了117mm和54mm;通过改变波箱的位置令前轴向前移了154mm,如此一来新款奥迪A4的轴距便增加到了2,808mm,使车内空间得到不少提升。

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新A4采用奥迪开发的全新钢材,其重量更轻但结构更加紧密,并且把车身刚性提高了18%,因而新车并没有因为车身尺寸的增加而使增加重量。以A4的入门级车型为例,新款A4 1.8 TFSI的车重为1,410kg,比现款A4 1.8T的1,430kg还要略轻一些。新车悬挂还采用铝合金前五连杆、后梯形连杆设计,并采用前中置引擎的设定令车身重心后移,使得整车配重更接近前后平均的理想设定,对操控提升有很大帮助。

新A4的车厢内部设计与A5有着异曲同工之妙,双色调内饰、真皮与金属材料的搭配,给人带来先进的科技感。多功能真皮方向盘、行车电脑、MMI多媒体控制旋钮等设计得非常合理,顶级型号还配备7英寸彩色屏幕(标配为6.5英寸双色屏幕),可支持CD、DVD、GPS卫星导航、自动空调、蓝牙无线通讯和MMI多媒体系统的显示,顶级型号还搭载了十四个扬声器的B&O(Bang & Olufsen)环绕声音响系统(其他型号也可选装)。中控台还把原有的手刹取消,改用“Electro-mechanical Parking Brake”电子式驻车系统,更显其高科技含量。

新A4的钥匙为感应式设计,车主不必把钥匙拿出,通过电子感应,驾驶者就可通过按钮启动引擎;而钥匙的记忆功能更可将车上的音响、座椅、空调等设定保存,车主无需再作调节即可享受到舒适的驾驶环境。轴距的加长令新车的车内空间长度整整多出了20mm,后座乘员的膝部空间宽度较现款车型增加了36mm,达到908mm。拥有容量达480升并且平整方正的后备箱,再加上可以完全放倒的后排座椅(总容积962升),新A4几乎可以击败所有同级别的对手。

动力方面,新A4提供包括汽油和柴油在内共五款引擎供选择。顶级型号将搭载3.2L FSI V6自然吸气引擎,最大马力265bhp,最大扭力[email protected],000~5,000rpm,配搭六前速手动波箱和Quattro四驱系统,0-100km/h加速只需6.2秒,极速为250km/h。在AVS(Audi valvelift system)系统的辅助下,其油耗仅为9.2L/100km。另一款入门级汽油引擎为1.8TFSI四缸双增压引擎,最大马力160bhp,最大扭力[email protected],500~4,500rpm,0-100km/h加速8.6秒,极速225km/h,油耗为7.1L/100km。

新A4还加入一款搭载3.0L V6 TDI柴油引擎的新型号,其最大马力240bhp,最大扭力[email protected],500~3,000rpm,配合Quattro四驱系统和六前速手动波箱,0-100km/h加速仅需6.1秒,极速为250km/h,平均油耗为6.9L/100km,排放更是达到欧Ⅴ标准。

另外一款2.7L V6 TDI引擎则是在3.0L V6 TDI引擎的基础上衍生而来,最大马力190bhp,最大扭力[email protected],400~3,250rpm,0-100km/h加速需时7.7秒,极速为226km/h。该型号的平均油耗为6.6L/100km,排放同样达到欧Ⅴ标准。

入门级的2.0L直列四缸TDI柴油引擎,最大马力143bhp,最大扭力[email protected],750~2,500rpm,0-100km/h加速9.4秒,极速为215km/h。该型号的平均油耗仅为5.5L/100km,这意味着装满65升柴油后,它能够续航1,100km。

新A4为各型号分别提供前轮驱动和Quattro四驱两种驱动模式,传动系统可选择六前速手动波箱和Multitronic无级变速波箱。明年还会提供经全新调校的六前速Tiptronic自动波箱,为各车型提供不同的搭配。在下月法兰克福车展亮相后,新款A4将相继在全球市场上市,预计11月底将率先在德国发售,预计入门级车型的售价为26,000欧元。


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