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为应付这场FF(前置引擎、前轮驱动)筑波大战,欧洲军团派出极其强大的阵容出战!Volkswagen派出两台Golf GTi,分别搭载六前速手动波箱和DSG双离合手自波箱,让大家可以充分对比不同波箱在赛道的表现。OPEL Astra 2.0 Turbo Sport、Renault Megane Renault-Sport马力输出均在200ps以上,而且都搭载六前速手动波箱。代表日本出战的Honda Integra Type-R(DC5),凭借着1,190kg的轻量化优势和220ps的马力,能否抵御欧洲FF军团的进攻呢?精彩大战,不容错过!

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OPEL Astra 2.0 Turbo Sport (6MT)
2.0L直四涡轮增压 / [email protected],400rpm / [email protected],200rpm / 1,320kg

Renault Megane Renault-Sport (6MT)
2.0L直四涡轮增压 / [email protected],500rpm / [email protected],500rpm / 1,370kg

Volkswagen Golf GTi (6MT)
2.0L FSI直四涡轮增压 / [email protected],100~6,000rpm / [email protected],800~5,000rpm / 1,440kg

Volkswagen Golf GTi (DSG)
2.0L FSI直四涡轮增压 / [email protected],100~6,000rpm / [email protected],800~5,000rpm / 1,460kg

Honda Integra Type-R (6MT)
K20A 2.0L VTEC直四自然吸气 / [email protected],000rpm / [email protected],000rpm / 1,190kg


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jj
2008/01/10 02:29
200公斤的重量优势太明显了,而且typeR的悬挂、变速箱设定偏竞技化,我感觉赛道上的优势应该更明显些,车手水平不济?不过梅甘娜实在是很强。
hatchback
2007/09/08 16:23
dc5居然 可以在直线上抛离30kg扭力megane  这个假了点
ty 回复于 2007/09/08 16:33
DC5车身轻嘛……1,190kg而已……
jct1003
2007/09/07 13:59
力挺DC5 前任FF王者..
贴地飞行
2007/09/06 20:34
哈哈。本山都赛车了
yuangs
2007/09/06 10:59
个人感觉应该让欧洲人来开欧洲钢跑,不然日本人放水地。。。。
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