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北京时间10月23日凌晨,2006赛季F1终极站巴西站比赛结束。法拉利车手马萨在自己的家乡轻松夺冠。西班牙车手阿朗素取得亚军成功卫冕车手世界冠军,雷诺车队亦同时成功卫冕车队年度总冠军。本田车队英国车手巴顿则夺得季军。德国车王米高·舒密加在比赛中爆胎并多次遇到赛车故障,但仍一路超车并以第四名完成自己的F1谢幕演出。至此2006赛季的一级方程式锦标赛完美落幕。


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比赛在开始一圈后,赛道就出现了安全车,原因是一部威廉士赛车在14号弯冲出赛道并撞毁。发车后罗斯伯格在和队友韦伯的竞争中追尾,韦伯后翼被撞掉退赛,小罗自己的结果就是如前所述。舒密加赶在安全车到来前还超越了巴里切罗上升到第六位。比赛于第6圈恢复。马萨带领前面的赛车迅速冲出,舒密加开始向费斯切拉发起进攻。

第7圈即将结束,舒密加在冲出14号高速弯时利用法拉利赛车的速度优势在随后的直道超越费斯切拉。舒密加超越费斯切拉后在出2号弯时赛车发生明显的抖动,费斯切拉见机在驶出3号弯时从外道反超舒密加。从此舒密加的车速渐渐慢了下来,原来是赛车左后胎爆胎!舒密加在1号弯外线超过费斯切拉,内侧的费斯切拉在躲闪中赛车前翼似乎与舒密加赛车的左后胎有接触。但是不能肯定爆胎就是与费斯切拉前翼剐蹭所致。舒密加进站更换了轮胎并加油,他的比赛策略被技术总监布朗临时改变。舒密加回到赛道已经落后队友马萨近1圈。

舒密加在36圈轻松超越同胞海菲尔德后终于在第38圈做出自己的第一个最快圈速1分12秒832,接着就是1分12秒438。第40圈舒密加超越库比卡后赛车再次出现“异常”,恢复稳定后库比卡还需要重新超越一次。完成两次超越,舒密加上升到第7位。此时舒密加的圈速领先所有对手超过1秒。

随着巴里切罗在第46圈进站,第二次进站高峰到来。舒密加也在一圈后完成第二次进站。出站后不久舒密加在第48圈再次做出1分12秒385的最快圈速并于52圈超越巴里切罗上升到第6位。

几圈后舒密加再次接近费斯切拉。当舒密加在直道抽头进攻时费斯切拉自乱阵脚,他的刹车点过于靠后转向不足偏离赛道,舒密加终于在第64圈冲掉雷诺赛车。倒数第三圈,舒密加追近莱科宁并在1号弯的最内侧冒险完成超越,莱科宁已经尽力封堵线路但是仍无法阻止舒密加的进攻。

马萨率先完成71圈比赛,他成为继冼拿后13年以来又一位在巴西获胜的本土车手。获得世界冠军的阿朗素通过无线电向车队表达了感谢,通话中他屡次激动的用手捂住头盔面罩。舒密加回到维修站后俯身也将马萨举起,即将退役的老舒对本站比赛感到非常高兴。

西班牙车手阿朗素成功卫冕F1车手世界冠军,他所效力的雷诺车队也成功卫冕车队世界冠军。德国车王米高·舒密加以一场非常精彩比赛完成自己的F1谢幕演出。至此,2006赛季F1世锦赛大幕落下。



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