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Edo Competition又再发布惊人新作——专为保时捷Carrera GT而设的三种改装套餐。Stage 1的改装部分包括:大流量空滤、高流量催化转换器和全新的进气/排气系统,这些改动可令Carrera GT的最大马力提升至670bhp;Stage 2的改装主要在气缸顶部份,这可令马力输出再增加45bhp至715bhp;Stage 3则是最终极的疯狂改装,Edo把保时捷V10引擎的气缸容积从5.7L扩至6.0L,而且还换上全新设计的凸轮轴和活塞,令最大功率增至惊人的770bhp,极速更提高至365km/h。以上仅仅是动力部分的改装,Edo还为Carrera GT准备了碳纤维尾翼、带六点式安全带的Recaro赛车座椅、KW顶级运动悬挂、高性能刹车皮和Michelin Pilot Sport Cup高性能轮胎。值得一赞的是Edo并没有为Carrera GT进行“画蛇添足”式的车身改造,而且Edo亦不屑对外公布昂贵的改装价格。

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Via 本站原创 | 至强改装 | 评论(12) | 引用(0) | 阅读(8785)
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afrorodder
2007/12/18 12:08
越看越像F2??真的。。。不不,F2像它!!!!
QJ
2007/12/16 00:50
为什么你们开了一辈子飞机火车都能发现什么 而我开了一辈子的UFO都没能发现什么
ty Homepage
2007/12/15 22:47
你们也太逗乐……grin
aDdNOS
2007/12/15 22:41
开了一辈子火车,刚发现火车原来在铁轨上才能走!
南极
2007/12/15 19:13
我开了一辈子的飞机才发现飞机可以飞
伊拉克
2007/12/15 17:19
grin开了两天UFO,发现UFO竟然可以空中悬停,垂直起落,以及突然消失
美国
2007/12/15 10:25
开了快10年的enzo 才发现引擎是驾驶舱后面
DTM Email
2007/12/14 19:22
太藏龙卧虎了!!太NB
苏联
2007/12/14 16:55
开了快一年的911 Turbo,才发现保时捷转弯比较灵活的秘诀其实是因为轴距短呀,4WD的灵活性都比较高.
另一个原因是车身轻,不过保时捷的车说真的真T M是太小了,坐仓(已经不能叫做驾驶室了)又矮又窄,每次坐进去就没了半点活动空间,冬天上下车非常困难.这车充其量就只适合广东女人开.
建议还是学学奔驰,马力大点坐仓大点,毕竟还是民用车呀.
BenZombie
2007/12/14 14:57
cool......
自然进气
2007/12/13 22:05
波子深藏不露啊~~~
SAY
2007/12/13 18:23
zan
深藏不露,果然终极...
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