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[ 2008/01/16 17:26 |     ty ]
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日产即将在年内推出性能更强大的GT-R V-Spec,日本超跑战神将再度进化!V-Spec搭载重新调校的3.8L V6双涡轮增压引擎,最大马力由480ps增大至520ps(513bhp);引擎舱盖、尾扰流器等将采用全碳纤维制造,因此车身重量会减轻至少100kg;车头灯下方新增了冷却引擎及刹车系统的入风口,碳纤维刹车碟亦成为标准配置。最新一期《ベストカー》杂志率先披露了GT-R V-Spec的电脑假想图,日产亦从去年底开始为新车进行测试。想买GT-R的朋友又有了新的目标,但日本媒体估计GT-R V-Spec的售价高达1,280万日元。以GT-R目前在香港的售价推算,V-Spec引入香港市场的售价将超过150万港元。

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不叼GTR
2009/01/21 16:26
非常适合那些买不起意大利德国顶级跑车的人...GTR只能在速度上勉强达到意大利德国顶级跑车的水平,其他方便任重而道远!
苏联
2008/01/17 23:26
看了土屋的视频,GTR的拨片确实是和G35方式是一样的.这代的GTR看起来非常动人,有一种真正强者的姿态,沉默而冷酷.看了片之后真让我有把911 Turbo卖掉换台GTR的冲动.不过,好象美国还没上市,等美国出了之后就进一台.
ferrariz
2008/01/17 22:32
“国产车”
什么时候才能让我们说“国产车”时,心里充满自豪感啊
苏联
2008/01/17 13:39
TY兄,请问这次的GTR的换档拨片是不是和Infiniti G35造型是一样的?
可能是我长期习惯奔驰这种拨片随方向盘一起转动的方式,前几天我去试了试G35,感觉对这种不随方向盘转动的拨片特别不适应,出弯口升档的时候总是需要手短暂的移位,感觉特别不自在,而且G35的拨片如果不是拨中心的话还觉得有点卡,不太拨得动.我真恨不得换个奔驰的方向盘上去,但这个似乎不太可能.
bcnr34gt_r
2008/01/17 13:30
太贵了……cry
QJ
2008/01/17 01:02
想当年R34版的V-Spec都已经贵到要人老命了 现在的R35 V-Spec都不知道要喊什么价 但绝对不敢叫得比porsche还贵 贵得过就不应该叫日本车了
我系一个谜
2008/01/16 23:25
今次..GT-R终于藜真..
josen
2008/01/16 22:23
無論系性能定系價錢,都好對得住“超級跑車”的稱號~
sports
2008/01/16 21:15
等这一代GTR拉开战线  porsche 早就到下一代了
阿Dic
2008/01/16 21:09
德国人,意大利人慌了grin
亚瑟
2008/01/16 20:57
快无敌了..
老婆640
2008/01/16 20:23
CGT跟GT2比也没有明显优势,要超越GT2,CGT也基本上不远了,睇下这会porsche怎么"收科".
痌勶鈊蕜
2008/01/16 19:46
普通版r35進口到中國困難都要150W,何况GT-R V-Spec仲貴
sports
2008/01/16 19:30
CGT还是比较远 GT2比较现实
啊肥 Email
2008/01/16 19:20
頭燈下面了開口好看很多~~~
Barbecue
2008/01/16 18:03
火力已经触及CGT
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