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北京时间6月21日晚,2008赛季F1世界一级方程式锦标赛法国站排位赛在马尼库尔赛道结束。法拉利车手莱科宁以1分16秒449轻松获得杆位,队友马萨屈居第二,汉密尔顿第三,雷诺车手阿隆索第四,丰田老将特鲁利第五,芬兰人科瓦莱宁第六。因为在加拿大站比赛中撞到莱科宁,所以汉密尔顿受到法国站退后十位发车的处罚,他将在第十三位发车。迈凯轮车手科瓦莱宁因非法阻挡被罚退5位,芬兰人将在周日的法国大奖赛正赛中从第10位发车。

排位赛第一节开始,法国本土车手布尔戴斯驾驶红牛STR03赛车率先驶上赛道,“眼镜侠”以1分17秒101创造出排位赛第一个计时圈,不过赶到的队友维特尔以1分16秒303刷新了他的最快圈速。随后印度力量两位车手费斯切拉和苏蒂尔驶上赛道,因为在加拿大站撞到莱科宁,所以汉密尔顿受到法国站退后10位发车的处罚,英国人排位赛的表现如何也受到特别关注,另外威廉姆斯车手罗斯伯格上站比赛撞到汉密尔顿,他也受到退后发车的处罚,所以威廉姆斯车队寄希望于中岛一贵有个不错的排位赛成绩。

法拉利车手马萨很早开始了排位赛,进行到第7分钟时巴西人以1分16秒107创造出最快圈速,首节排位赛过去了一半,大部分车手都已经驶上赛道,汉密尔顿的表现非常不错,以1分15秒634刷新了马萨的成绩,暂时排在第一,队友科瓦莱宁排名上升到第二。排位赛还剩最后5分钟,本田车手巴顿和巴里切罗尚未逃出降级区,另外近期排位赛成绩非常不理想的宝马索伯车手海德菲尔德依然没有起色,暂时排在第18位。排位赛进行到最后两分钟,此时汉密尔顿早已经收工,而马萨依然全力做着计时圈,果然不负众望巴西人以1分15秒024超越汉密尔顿排在第一。


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第一节排位赛停表,此时海德菲尔德正在进行着最后个一个计时圈,拼尽全力的德国人以第12名冲过终点,晋级第二节排位赛。首节排位赛结束,法拉利车手马萨莱科宁分获第一二、丰田老将特鲁利第三、汉密尔顿第四,库比卡第五,而中岛一贵、巴顿、巴里切罗、费斯切拉和苏蒂尔未能晋级第二节排位赛。

第二节排位赛开始,不过各支车队都不急于驶上赛道。马尼库尔赛道的天气状况不错,46°赛道温度、27°空气温度、50%空气湿度和0.8m/s风速的条件都给排位赛创造了不错的条件,直到第二节排位赛开始四分钟,布尔戴斯才是第一个驶上赛道的车手,随后维特尔、韦伯和阿隆索轮流刷新最快圈速。随着排位赛的进行,其他车手也逐个驶上赛道,马萨延续了首节排位赛的精彩表现,以1分15秒041暂时排在第一、莱科宁排在第二、阿隆索第三。


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排位赛进行到最后三分钟,降级区的厮杀进入白热化状态,雷诺为皮奎特特意换上一套新轮胎,希望效力于法国厂商车队的巴西小将能够进入最后一节的争夺。第二节排位赛停表,皮奎特晋级最后一节排位赛的梦被库特哈德叫醒,最终法拉利车手马萨和莱科宁再次包揽前两名,汉密尔顿紧随其后,特鲁利第四、阿隆索第五,而皮奎特、海德菲尔德、维特尔、布尔戴斯和罗斯伯格惨遭淘汰。

排位赛第三节开始,与以往排位赛不同的是,并没有看到车手们排在维修通道出口的一幕,第三节排位赛过去55秒,丰田车手格洛克第一个驶上赛道,1分21秒242做出首个计时圈,比赛将近5分钟过去,诡异的是仅有两部丰田赛车和韦伯的赛车驶在赛道上……随着时间的推移,其他赛车逐渐驶上赛道,莱科宁以1分16秒449暂时排在第一,随后的登场的马萨、汉密尔顿和老年宫缩均没有打破这个成绩,最终法拉利车手莱科宁以1分16秒449轻松获得杆位,队友马萨屈居第二。因为在加拿大站比赛中撞到莱科宁,所以汉密尔顿受到法国站退后十位发车的处罚,他将在第十三位发车。科瓦莱宁因在第三节计时赛的出场圈,行驶到倒数第二个弯道前略微阻挡了正在做计时圈的红牛车手韦伯。虽然赛后红牛车队和韦伯并没有对此提出上诉,但是FIA干事认为科瓦莱宁的行为应该被罚退5位。因此雷诺车手阿隆索将以第三位发车,丰田老将特鲁利第四,宝马车手库比卡第五。(来源:ESPN)


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david08lu
2008/06/22 08:57
汉密尔顿应该是加拿大站追尾被罚退后10位吧
ty 回复于 2008/06/22 08:58
请看正文。
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