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1994年10月,本田发布第一代奥德赛(Odyssey)车系;今年10月,本田奥德赛的第四代车型将会正式登场。2010款奥德赛将延续7座位的载客布局,动力部分搭载经调校的2.4L i-VTEC直四自然吸气引擎,马力输出轻微提升至206ps;车头及车尾造型将采用全新设计,预计新奥德赛的外形设计会与上月日本媒体所公布的假想图差别不大。新奥德赛还会装备四个CCD鱼眼镜头负责监察车前路面状况;车侧两边也有CCD镜头监察车轮两旁的路面状况,方便驾驶者在狭窄的路面控制方向;需要停车时,车身后方的镜头亦会协助驾驶者倒车——新奥德赛将成为本田现时装备最多镜头的车型。BestMotoring.CN将对第四代本田奥德赛的最新消息进行追踪报道,敬请留意。

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游客
2008/09/22 10:45
3.5L V6塞不进,就换成ACURA RDX的2.3L TURBO吧grin,虽然这样把本田的精髓去掉了.
BBW
2008/09/22 01:27
还是钱问题啊,一台最少也上二十万的车就雅阁3.5升的也要33万左右,这台2010版的更少不了那里去!
sgp
2008/09/21 17:18
广州本田又只肯定会弄那台180马力的2.4  唉
MrM
2008/09/21 16:59
街本上延续一代车架做两代车的手法...拜托给国内配上那台3.5的引擎吧(虽然估计塞不下),一台7人车用太低扭不怎样的2.4实在是没劲。而且到了广本手里一贯的省吃俭用,还不知道要少多少配置。
Fe
2008/09/21 10:50
我觉得奥德赛的高度和轿车没什么分别~头部压抑感太强了
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