新加坡街头惊现粉红版Pagani Zonda S
2008 Super GT第九站：12号GT-R二次夺冠、23号GT-R获年度总冠军
奥迪TTS、宝马M3 Coupe、奔驰SL63 AMG、三菱Lancer Evo.X、Lexus IS-F在进行直线加速及障碍反应测试后，五位日本著名车手（土屋圭市、木下隆之、服部尚贵、影山正美、荒圣治）会在筑波赛道对上述车型进行五圈决战！奥迪TTS在此前的加速测试中表现突出，Quattro四驱更是雨战的利器，TTS能否作出令人意外的表现呢？装备M-DCT双离合波箱的宝马M3，首战筑波的表现又是否突出呢？BTW：此前有网友指SL63 AMG的波箱为双离合设计，其实不然。SL63的波箱具备“double declutching”功能，该功能与驾驶无同步器MT车时的“两脚离合”步骤相似，提供更为平顺快速的换挡。但这与双离合设计有本质上的差异，特此说明。
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Audi TTS Coupe
2.0TFSI直四涡轮增压 / 六前速双离合波箱 / 4WD / [email protected],000rpm / [email protected],500~5,000rpm
BMW M3 Coupe
4.0L V8自然吸气 / 七前速双离合波箱 / FR / [email protected],300rpm / [email protected],900rpm
Mercedes-Benz SL63 AMG
6.3L V8自然吸气 / 七前速手自波箱 / FR / [email protected],800rpm / [email protected],200rpm
Lexus IS-F
5.0L V8自然吸气 / 八前速手自波箱 / FR / [email protected],600rpm / [email protected],200rpm
Mitsubishi Lancer Evolution X
2.0L直四涡轮增压 / 六前速双离合波箱 / 4WD / [email protected],500rpm / [email protected],500rpm
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EVO这一代明显缩水了。。。