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两款“三无”(无车顶、无车门、无挡风玻璃)怪兽跑车车,由香港两大方程式车手进行路面测试,令三岁至八十岁的途人都为之而恐惧,其他司机更因此把集中力从路面转移到两车之上——KTM X-Bow与Ariel Atom在马路行走时,其震撼感犹如异形大战铁血战士!若以车型论,KTM X-Bow与Ariel Atom皆属于Kit Car一类,特色是参照方程式赛车的结构而打造,并使用轻量化的钢管式车架及碳纤维车身,没有车顶及四轮外露也是Kit Car的特色。这类小车的马力大多只有两百多匹,但以超轻量化车身的优势(800kg以下)令其拥有极佳的马力重量比,短途加速、弯路极限以至刹车性能都比不少顶级超跑优胜。再且近年越来越多玩腻超跑的有钱人改玩感官更刺激的Kit Car,亦进一步刺激各制造商加入开发Kit Car的行列。

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X-Bow是奥地利摩托车制造商KTM的首款四轮跑车,KTM乃是与Ducati及Aprilia齐名的欧洲三大摩托车制造商之一。KTM多年来在越野摩托车赛事中成绩优异,更曾获得达卡拉力赛摩托车组冠军。2007年KTM在日内瓦车展首次展出X-Bow的原型车,市场反应却异常热烈,KTM随即决定进行投产。由于KTM没有制造超级跑车的传统包袱,所以X-Bow在设计上比一边超跑更为极端。KTM为确保X-Bow的优异性能,还特地找来制造方程式赛车的专家、意大利的Dallara合作,所以在X-Bow的身上你不可能看到其他任何一款超跑的影子,反而可以在鲜橙色车身及棱角线条中看到KTM摩托车的影子。

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同属终极驾驶机器设计的另外三款车,Ariel Atom只有钢管式车架、Caterham的外形更是数十年不变、Lotus 2-Eleven就空有一个碳纤维外壳(内里还是Elise),上述三者要与X-Bow比帅肯定会输!KTM X-Bow全车以碳纤维外壳设计,夸张程度与Pagani Zonda F相比可说是有过之而无不及,颇具科幻感的车身线条设计亦远比普通超跑招摇拉风。招摇拉风当然要付出代价,简单如出入车厢都比出名麻烦的Lotus Elise困难十倍,要上车先得踩着可承受120kg的碳纤维车身,然后一只脚跨过车架踩着座椅,才能让另一只脚移进车内坐下,固定式座椅不能作前后调整,只有油门等踏板可以作约30cm的前后调整——这对于体型庞大的富贵车主绝对是一大挑战。

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重量轻自然跑得快,这道理显浅得连小孩子都知道。KTM与Lotus同样以轻量化作为造车理念,X-Bow所采用的全碳纤车架连车壳总重量仅为120kg,抗扭曲度更超过30,000Nm,总体刚性比Elise的浴缸式铝合金车架更为强悍。然而有了好车架并不足够,对于此类终极驾控机器一般都不会拥有自家出品的引擎,一来开发成本极高,二来耐用度亦得不到保证,最为简单的方式便是直接向其他车厂购买引擎。Lotus用丰田的直四、Atom用本田的K20A,而X-Bow则使用奥迪的2.0TFSI直四涡轮增压,除了扭力输出范围宽之外,改装潜力同样巨大;反观Lotus与Atom的引擎只重视高转输出,起步及再提速方面则不如X-Bow般具有优势。

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要对两款反应快、马力大,而且接近方程式操控的怪兽跑车进行测试,最好还是交由两位三级方程式车手负责,以下是李英健及詹家图的试车评述。

李:真是不习惯开这样的车子上路,每个人都盯着我,最惨的是你想摇起玻璃窗遮挡一下都不行。要与奇异的目光接触,下次再开的话,真是要带上头盔才敢上街。

詹:当然咯,X-Bow的样子这么夸张,颜色又那么抢眼,就好像刚才那位开着R35 GT-R的大叔看到我,都要停下车来看个够。我想假设我开的是F3赛车上街,吸引力都远不如X-Bow,反观Atom的受关注度就远不如X-Bow了。(因为Atom早在2005年就已引入香港)

李:新车就是新车,除了外观,以街车角度看X-Bow都比Atom舒服很多。论卖相或论战斗格,又或者是车厢内笼造工等,X-Bow都远远抛离Atom。其实我在年多前就在英国试过X-Bow的原型车,确实是一台好玩的车。舒适性那当然不能与一般轿车相比啦,但与Atom作比较X-Bow舒服很多,就连张Recaro的座椅都厚一点软一点啦!而且用上奥迪的2.0TFSI引擎及波箱,离合也不会太重,就算日常代步也很轻松。

詹:我昨晚也狂试了一轮X-Bow,它不像Atom那样一上车就好像跑赛道那么夸张,每项操作都轻松很多,而且引擎的低扭输出很足够,两千转已经很有力。但要说好玩,Atom(456kg)就明显比X-Bow轻身,极限更为之高。好像我刚才开着Atom跟着你的X-Bow劈入两个低速弯,明显看到你的车反应不如我的Atom直接。Atom只要车头一进弯,车尾也跟着进,在弯中只要多给一点油门,车尾又很快推着车身出弯,的确有F3的六成功力。


关于KTM X-Bow及Ariel Atom的更多精彩试车评述,请浏览下一分页……
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jason
2009/02/22 00:15
这些车不知道,国内能上牌不?
11
2008/12/24 17:37
希望X-BOW能被商家引入国内,上不上路都不要紧,能上赛道玩就得了,ZIC有个轻量化车的比赛,希望也加入进去哦,X-BOX上街绝对吸引眼球,不过得戴头盔哦,不然吸尾气多啊,哈哈
Fk9
2008/12/22 18:13
落雨要着雨衣开,又几型仔grin
NOIR
2008/12/21 00:22
只要知道KTM X-Bow 是左驼的,这样就行了,有钱有关系要弄回大陆不是问题!
qp
2008/12/20 15:29
想问下点样买返来大陆???
穷棒子
2008/12/20 13:09
看到“日常代步”这一段,我终于喷了。
CBR400RR
2008/12/20 11:51
盲亨个仔~?
ty 回复于 2008/12/20 13:03
嗯~~~
~~
2008/12/20 10:36
这种人也能出来测试丢脸啊。。。
chl
2008/12/20 09:20
long read but worth it!
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