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2008年是不堪回首的一年,天灾人祸何其多,一场金融海啸更是给全球经济体系带来严重冲击。美国三大车厂濒临破产、本田退出F1后还宣布暂停开发NSX、丰田更录得数十年来首次亏损、近年销量不断创新高的保时捷也要实施临时减产……在如此严峻的形势之下,各大车厂依然推出多款令人满意的新车,BestMotoring.CN特别选出以下十款作为“2008年度至强十佳车型”。

[八卦车坛] BestMotoring.CN:“2007年度至强十佳车型”名单揭晓

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Lamborghini Gallardo LP560-4 / 林宝坚尼(兰博基尼) Gallardo LP560-4

从Gallardo发展到Superleggera,再衍生成LP560-4——Gallardo已成为林宝坚尼(兰博基尼)最畅销的车系。多年的进化赋予了LP560-4强悍的战斗力,Thrust Control、E-Gear波箱等亦令驾控方式变得更为简单。傻瓜变超人,不再需要跑进电话亭,只需要启动LP560-4……

BestMotoring.CN——林宝坚尼Gallardo LP560-4专题报道汇总

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KTM X-Bow

奥地利KTM在2008年前,还只是世界知名的摩托车制造商;X-Bow的诞生为KTM多了一个“跑车制造商”的头衔。KTM找来意大利Dallara方程式赛车设计公司合作,搭载奥迪提供的动力及传动系统,还有那充满狂野不羁的独特外形……KTM X-Bow的出现打破轻量化赛道跑车由英国垄断多年的局面,奥地利人已经创造了奇迹。

BestMotoring.CN——KTM X-Bow专题报道汇总

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TOYOTA iQ / 丰田 IQ

丰田IQ还在概念车阶段时,我就已经对这款可爱小车心存好感。小巧的车身内破天荒地采用超薄设计的座椅,还有创新的后窗帘式安全式气囊、NCAP五星级撞击标准……小型车选择走精品路线需要巨大的勇气,2007年有Fiat 500,2008年有丰田IQ,小型车的未来因为它们的出现变得更多姿多彩。

BestMotoring.CN——TOYOTA IQ专题报道汇总

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Tesla Roadster

以Lotus Elise的底盘,配合世界首创的纯电力驱动马达,300ps的马力、406Nm的扭矩、1,235kg的车重、0-100km/h加速只需4秒——Tesla Roadster摆脱了电动车没有高性能的宿命,但仍逃脱不了高速续航行程短、售价高昂等缺点。Tesla Roadster并不是一款完美的代步车,但Tesla Roadster为汽车工业所带来的是一场高性能环保革命。

BestMotoring.CN——Tesla Roadster专题报道汇总

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Nissan Fairlady 370Z / 日产 淑女370Z

日产在高性能车型的发展成就大家有目共睹,R35 GT-R的出现更令全球车坛展开一场“超跑军备竞赛”。发展已有四十年历史的Fairlady车系,在2008年推出全新一代的370Z,其手动档车型装备了世界首创“DRM同步降档转速配合系统”(Downshift Rev Matching),只需按下波箱旁边的S-Mode按钮,驾驶者在降挡时不必做出繁复的Heel & Toe(趾踭动作)已能使引擎转数自动提升。在业界普遍认为手动波箱的发展已到尽头的今天,Fairlady 370Z的创新技术无疑为日产的发展史添上亮丽一笔。

BestMotoring.CN——日产Fairlady 370Z专题报道汇总

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Bentley Arnage Final Series / 宾利 雅致终极系列

在不经不觉间,宾利·雅致车系已经度过了漫长的十年,Bentley Arnage Final Series将会是这一代雅致车系中的最后一款车型。宾利使用多年的6.75L V8引擎亦发展到炉火纯青的地步,Arnage Final Series所搭载的V8引擎更加入了两个涡轮增压器,令马力输出增加至500bhp,扭矩峰值达到1,000Nm。雅致的新一代入替车型将在今年发布,作为对经典车型的致敬,Bentley Arnage Final Series的入选是必然的。

BestMotoring.CN——Bentley Arnage专题报道汇总

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Volkswagen Scirocco / 大众 尚酷

两厢揭背跑车从来就只有欧洲车厂的车型能够满足市场,Volkswagen Scirocco从概念原型IROC亮相的一刻开始,就注定成为大众最漂亮的Hot Hatch。大众Scirocco那凶猛的前脸造型、优雅的臀部曲线……犹如一位妖艳的丰臀少女对你抛媚弄眼。低扭表现过人的2.0TSI引擎、六前速DSG双离合波箱,令这位“妖艳少女”拥有了制造不间断高潮的本钱。

BestMotoring.CN——Volkswagen Scirocco专题报道汇总

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OPEL Insignia 2.0T / 欧宝 Insignia 2.0T

2008年发布的行政级轿车不多,成为“2008欧洲年度最佳车型”的OPEL Insignia入选“至强十佳”同样是实至名归。欧洲规格的OPEL Insignia提供三款汽油引擎,其中只有装备2.0T直四涡轮增压引擎的一款得到我们的青睐。最大功率[email protected],300rpm,扭力峰值[email protected],000~4,000rpm;六前速手动或自动波箱,FF驱动布局;0-100km/h加速7.6秒,极速242km/h。车身线条大气流畅、动力配置低扭强劲、乘坐空间亦颇为充裕,这就是行政级轿车的新标准。重点提示:OPEL Insignia ≠ (不伦不类的)别克新君威

BestMotoring.CN——OPEL Insignia专题报道汇总

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Infiniti FX50 / 英菲尼迪 FX50

搭载全新5.0L V8自然吸气引擎及ATTESA-E TS智能四驱系统的Infiniti FX50,是2008年发布的众多SUV中最为新鲜的一员。360度俯视式视频停车系统、七前速手自波箱、Bose环绕音响、DVD多媒体导航等众多先进豪华设备所武装的FX50,亦是Infiniti目前技术最先进的车型。在Infiniti FX50发布之初,我对其中控台的设计布局并不满意,但相比其他几款来自德国的SUV(X6太难看、Cayenne太一般、Q7太泛滥),FX50的高科技和新鲜感还是足以令它入选“至强十佳”。

[车展追击] 2008广州车展:Infiniti FX50 / EX35

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Chevrolet Corvette ZR1 / 雪佛兰Corvette ZR1

雪佛兰Corvette ZR1扬威纽堡林后,不但一洗美国肌肉跑车“直路王、弯道亡”的恶名,也为美国肌肉跑车赢得前所未有的赞美之声。ZR1的外观设计与普通Corvette区别不大,透视式引擎舱盖也不算美观;但ZR1所拥有的正是纯正美国肌肉车血统,一股或将随着通用破产而消失的血统……

BestMotoring.CN——雪佛兰Corvette ZR1专题报道汇总

总结·补充

2008年的新车发布密度虽比不上灿烂的2007年,但新款车型上市之多是2007的一个延续。“2008年度至强十佳车型”不再把在2008年发布但并未正式发售的车型列入候选名录,部分入选车型属于2007年发布、2008年发售的车型。可能有人会问,为何没有法拉利入选?California的技术虽然先进,但电动硬顶设计却违背了开篷豪华跑车的标准,车身线条亦不具备过人的震撼感。至于430 Scuderia,去年有GT-R,今年有LP560-4,小红马在狂牛战神的双重夹击下,并无立足之地。至于市场热捧的Crossover车型,我们更不屑去作出选择;小型SUV/CUV级别车型,如奔驰GLK、奥迪Q5、Volvo XC60、Infiniti EX35之流,更是毫无美感可言,该级别车型全数忽略。宝马新7系本是豪华轿车级别中一个不错的选择,可惜限定的评选名额只有十个,若有第十一个席位,必定是属于宝马新7系。保时捷PDK双离合波箱令911/997实力大增,对于已在神坛上的911车系,无须浪费多一席去证明其实力。新车好车在2009年依旧会陆续有来,汽车科技的发展是不会因此而停顿!若你也有心仪的“十佳车型”,欢迎阁下踊跃留言发表意见!Happy New Year!

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Cruze
2009/04/04 09:05
insignia和new regal是同一个平台的,都是GM的Epsilon平台,主要就是前脸不一样,内饰有些小差别
wokao
2009/01/05 17:53
F430和GT3这类车跟豪华SUV没可比性吧,一个是纯粹的公路操控和速度,一个是讲究豪华车的质感的suv。就国内马路这条件跑快了都能颠死。grin
ok牧场
2009/01/05 16:20
F430的关门声和手感只有梅塞德斯的CL可以胜过。
ty 回复于 2009/01/05 17:11
关门声与手感胜过F430的多了去了……
GTR35
2009/01/05 05:48
http://v.youku.com/v_show/id_cn00XMTA1MzI1ODg=.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMTA1MzI3MTI=.html
  pdcc你可以把他看做是主要针对suv的动态稳定系统,所以还是卡宴好,能越野能公路grin
wokao
2009/01/05 05:21
老款07款的FX亲自去看过,哪关门声,确实很无奈不像70来W车应有的。
ty 回复于 2009/01/05 11:07
如果你听过F430的关门声……
ok牧场
2009/01/04 21:49
那变向地来个LX570也行。哈哈哈。OPEL=德国版铃木。
ty 回复于 2009/01/05 05:15
LX570多丑陋呀……
ok牧场
2009/01/04 17:01
日洗车数一数二的SUV是LAND CRUISER!
ty 回复于 2009/01/04 18:03
LC去年选过了,不重复了……
ok牧场
2009/01/04 16:49
不是PDCC,是PCCB。Porsche Ceramic Composite Brake。Scirocco我非常推崇啊!很酷的外形加上很酷的后座加上爆省油的1.4TSI双增压发动机加7档DSG 这个是未来车子的趋势啊!有适度的运动感,并且绝对的省油
ty 回复于 2009/01/05 11:07
PDCC与PCCB是两码事……
chenhao80224
2009/01/04 03:18
其实我认为Cayenne不是一般,而是普通V6和S一般,但GTS和以上级别还是很厉害的,尤其是选配了PDCC。我公司的VP就有一台GTS w/. PDCC,那操控完全不在轿跑车之下。

不过FX50也算是相当不错的SUV了,应该是日系车中数一数二的SUV了。
peterchar Email
2009/01/03 19:31
Volkswagen Scirocco / 大众 尚酷入选,我不知道凭什么啊??
porfan
2009/01/03 13:33
Hyperball  
2009/01/03 01:29
Infiniti FX50 比X6還要難看.....


非常同意这位兄弟的观点,FX50真的不是一般的丑,X6倒是挺帅气的
50cent Email
2009/01/03 12:15
不知ty觉得三厢 RS6和CTS-V如何?是不是此类高性能房车太过泛滥?
ty 回复于 2009/01/03 21:42
CTS-V就不评论了,RS6 Sedan还不如RS6 Avant好看……
21405525
2009/01/03 11:11
LP560-4真是漂亮啊!
Hyperball Email
2009/01/03 01:29
Infiniti FX50 比X6還要難看.....
DBX
2009/01/02 19:37
回帖的挺多啊,我也一顶,孩陪牛也~grin
bahamut_j
2009/01/02 14:40
部分不错,部分不敢苟同...为什么KTM X-Bow
这种“非常规”的车也能入选“年度十佳”?
cong
2009/01/02 11:26
您真内行!zan
   新年快乐!
pumaenzo
2009/01/02 03:20
我在云南,山高弯多,从而也就只有SUV实用点.下一步打算换台不俗驾驶性能的SUV,FX50在我们这连4
s都没有,只能考虑Q7和CayenneGTS,TY给推荐下好吗,谢谢啦!
AK47M16
2009/01/02 03:07
谁知道现在国内F430S现车多钱??
QJ
2009/01/02 00:46
Lamborghini Gallardo LP560-4太帅太强大了 再加个GT尾翼就算完美了
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