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Scuderia Ferrari F60是法拉利参与F1锦标赛历史中所打造的第50部单座赛车。这款F1赛车被命名为“F60”,意在纪念法拉利从1950年起参加F1锦标赛即将迎来第60年。F60外观相比以往新车变化较大,除前后翼按规则更改尺寸外,紧凑的侧箱非常引人关注。对于备受关注KERS系统,法拉利在官方新闻稿中并未作出详细说明。


在法拉利内部,F60赛车项目代号为660。由于新赛季F1技术规则大幅更改,尤其是空气动力学上要求新赛车帮助比赛带来更多的超车场面,因此F60的外观相较前任变化明显。新车前翼的中部是标准的,允许被发展的部分是比以往宽很多的两侧。另外规则规定前翼两侧组件可以由车手在比赛中调整,但是从目前的新车照片中我们并没有发现调节装置。F60车身不能再像以前那样安装附加小翼,其他空气动力学装备也被大幅消减。F60的尾翼比以往更高更窄。

法拉利称F60的车身设计,主要是侧箱和保护组件源于一条比较激进的路线。结果就是赛车排气部分比以前更低更靠后,导致侧箱后部更加收缩,整体表面曲线比较复杂。

F60动力系统中的KERS单元是与车队电子系统合作伙伴Magneti Marelli公司研发的。但是法拉利还没有确认是否会在新赛季首场比赛中使用KERS系统。赛车引擎仍为去年的2.4升8缸引擎,但是最高转速将被控制在18,000rpm,可以调整的部分是进气门、喷油器位置和排气配置。每台引擎单元的设计里程为2,500公里,预计在全年17站比赛中共使用8台引擎单元。另外,F60的具有快速换档功能的碳纤维变速箱和刹车系统也是经过改进或重新设计的。


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Scuderia FerrariF60部分技术规格

车型代号:法拉利F60
底盘结构:碳纤维蜂窝结构
变速箱:半自动序列式7前进挡、1倒挡快速换挡碳纤维变速箱(纵置)
刹车:Brembo通风碳纤维刹车盘
悬挂:前后主动式推杆-扭转弹簧独立悬挂
车身总重:605公斤 (含水、润滑油和车手)
轮圈尺寸:BBS制造的前后13英寸轮圈,含法拉利与马涅蒂合作研发的能量回收系统
引擎代号:056
汽缸形式:90度V8
气阀数量:32气阀
排气量:2398毫升
活塞直径:98毫米
质量:大于95公斤
喷油器:Magneti Marelli 数字电子喷射
点火器:Magneti Marelli 静电点火
燃油:Shell V-Power ULG66L/2

Via 本站原创 | 一级赛场 | 评论(12) | 引用(0) | 阅读(7083)
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QJ
2009/01/15 21:17
俯视的话 F60真的好瘦长啊
BOMKING
2009/01/13 17:51
哇... 2.4L的引擎啊...... 什么时候能把这引擎放在量产版的车子上面就爽了.......
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估计每3000KM保养一次,保养内容 更换发动机总成一次。。哈哈
m
2009/01/13 17:28
后视镜是带有空动功能的
66
2009/01/13 14:03
尾翼好怪。。。
Tonie
2009/01/13 13:50
今年是规则大改的一年

外观变化都那么大

光头胎  单层前鼻翼  窄尾翼
bcnr34gt_r
2009/01/13 11:48
……后视镜好诡异……光头胎好!
Satan
2009/01/13 11:43
丑丑丑丑丑!
11
2009/01/13 10:38
马力没有说明.不知道会有多少P来推动六百多公斤的车子
redshark
2009/01/13 09:12
Scuderia FerrariF60漂亮!
法拉利2009年加油,kimi加油!
freemanluk
2009/01/13 09:02
哇... 2.4L的引擎啊...... 什么时候能把这引擎放在量产版的车子上面就爽了.......
今晚打老虎
2009/01/13 07:53
看来金融危机真不是吹的,把Ferrari的F1都饿得不成样子了..真可怜...
Doraemon
2009/01/13 04:13
敢情当年给旗舰起个Enzo的名字就是为了今天啊。。。grin
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