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日产去年以新款GT-R GT500赛车重回Super GT锦标赛,其中23号XANAVI NISMO GT-R更一举夺得年度总冠军头衔。NISMO自去年末开始便开始为GT-R GT1赛车进行测试,为正式参加2010年的FIA GT锦标赛做准备。据日本媒体早前报道,日产GT-R GT1将搭载与GT500赛车相同的VK45DE 4.5L V8自然吸气引擎,最大马力输出601ps,扭矩峰值686Nm;Sequential 序列式波箱,FR驱动布局,整备质量约为1,350kg。NISMO将与Gigawave MotorSport车队合作,提前让日产GT-R GT1赛车参与今年FIA GT锦标赛中的四站作热身,并由Michael Krumm与Darren Turner两位车手出赛。NISMO会在2010年正式以GT-R GT1参与全部赛事,目标自然是FIA GT的年度冠军——战神传说能否在FIA GT延续,还请拭目以待!

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Via 本站原创 | 一级赛场 | 评论(12) | 引用(0) | 阅读(9244)
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Doraemon
2009/03/03 07:43
哦原来FIA的规则也允许换心。。。
VR38的存在意义越来越难揣摩了。。。厂车只用VK系
很好很好。。。真正算是要和欧美流干上了
Michael Krumm总算能跑回欧陆作战了。。。
M
2009/03/02 16:40
比起GT500要慢一些
Shell Email
2009/03/02 08:48
好难看,还没见过如此难看的赛车……
bcnr34gt_r
2009/03/02 07:27
扭矩峰值686Nm,对于GT1好像少点
啊肥
2009/03/01 22:12
600匹啊....轻改轻改~哈哈
yuangs
2009/03/01 16:34
恩。。。很期待GT-R这个SuperGT的表亲在FIA GT1组别的表现啊。。。
335i
2009/03/01 15:32
这车应该是和阿斯顿马丁DBR9一个级别吧?但好象和DBR9重量有不小的差异哦.
弯道魔术师
2009/03/01 13:51
我要大图当壁纸!!!我要大图当壁纸!!!我要大图当壁纸!!!
葡萄葡萄
2009/03/01 13:47
1350kg跑GT1,应该成绩不会多好吧
leo
2009/03/01 13:25
一个字,帅

不过GT界已经不是当年的环境了,战神传说要延续下去貌似YY成分更多……
peterchar Email
2009/03/01 13:21
出色的底盘,出色的调教,大量高科技的应用是日产制胜的法宝。
nosmoking
2009/03/01 13:09
没有GT500的GTR好看啊,
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