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连女性都能轻松驾驭的跑车并不多,Subaru Impreza WRX STI A-Line便是其中一款符合该要求的新车型。斯巴鲁Impreza WRX STI A-Line的车身尺寸为4,415×1,795×1,475mm,轴距2,625mm,整备质量1,490kg;动力部分搭载来自欧版STI的EJ25 2.5L水平对向四缸涡轮增压引擎,最大功率输出[email protected],200rpm,扭矩峰值[email protected],800~6,000rpm。该车引擎的扭矩输出虽被刻意调低,但该引擎所装备的单涡旋式增压器,配合AVCS (Dual Active Valve Control System:双主动气门控制系统) 可令扭矩峰值输出覆盖至低中高转速;负责控制进气量的TGV (Tumble Generation Valve) 则可加强燃烧室内混合气体的翻滚,从而获得最高的燃烧效率;五前速SPORTSHIFT自动波箱,同时提供方向盘换档拨片;10·15标准下的百公里平均油耗为10升。斯巴鲁还为翼豹WRX STI A-Line新增珍珠白色作为八种可选车身颜色之一。斯巴鲁Impreza WRX STI A-Line在日本市场的起始售价为315万日元。

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Shell Email
2009/03/23 15:42
引用
D Boy
2009/03/23 13:37
315W日元大概RMB22W,这里只能刚够买最普通的Impreza自动挡,日本居然能买WRX STI A-Line……

话可不能这么说。
要是SUBARU是中国的牌子中国产的,恐怕STI连20万也不用吧~~
可惜我们没那个技术实力,只能认了~~
D Boy
2009/03/23 13:37
315W日元大概RMB22W,这里只能刚够买最普通的Impreza自动挡,日本居然能买WRX STI A-Line……
freemanluk
2009/03/19 13:13
不错啊,在城市里面开的话,还是这种最好.... 手动挡虽然是好玩,不过每天都能遇到的堵车,会让手动挡很痛苦啊........
秩序
2009/03/19 12:06
市场已经被细分到这地步了~~
Shell Email
2009/03/19 10:00
搞错了,POWERSHIFT才是另一家双离合厂家。
Shell Email
2009/03/19 09:58
引用
STII
2009/03/18 09:15
从座椅上看内饰做工好粗糙...那个真皮座椅完全没有
RECARO的感觉

应该就不是RECARO,RECARO好象不出亮皮的,都是织物或反皮。
而且如果是RECARO,也会在头枕处绣上RECARO字样。
11
2009/03/18 22:23
红色PL
supkkk
2009/03/18 20:01
那个并不是双离合吧?
ROCK
2009/03/18 17:44
SPORTSHIFT好像不是双离合吧....应该跟AMT变速相似.
Shell Email
2009/03/18 09:25
采用了SPORTSHIFT的双离合变速器,看来连这方面都要跟EVO对着干啊~~
STII
2009/03/18 09:15
从座椅上看内饰做工好粗糙...那个真皮座椅完全没有
RECARO的感觉
超级鹅蛋 Email
2009/03/18 08:36
这个波箱比较肉,估计没sst快。
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