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风阻系数低至cd0.22、百公里最低油耗仅为3.75升的划时代概念跑车——宝马 Vision Efficient Dynamics Concept 终于在今天开幕的法兰克福车展正式亮相!宝马 Vision Efficient Dynamics Concept 的动力配置采用1.5L直列式三缸柴油涡轮增压引擎,可输出最大马力163ps,扭矩峰值290Nm。电力驱动部分由前后两台电动马达构成,后置电动马达可输出51ps马力与290Nm扭矩;当车辆在巡航或制动时,该马达就会把输出的电力储存在容量为10.8kWh的锂离子电池组中,完全充满这组仅重84.82kg的电池组也仅需2.5小时。被安置在前轴的电动马达则可输出80ps马力与220Nm扭矩,该组马达的输出功率最大可达到139ps,但维持时间仅为10秒;该马达另外提供112ps马力输出模式,维持时间为30秒。三组动力配置合共可输出的最大功率高达356ps,总扭矩输出更达到800Nm!配合六前速DCT双离合波箱,0-100km/h加速仅需4.8秒,极速250km/h。宝马 Vision Efficient Dynamics Concept 的车身设计同样出色,超时代感的线条、全景式玻璃天幕、鸥翼式玻璃车门……宝马这款概念车真容易令人联想起金鱼缸……

[新车速报] 宝马柴油环保概念跑车:BMW Vision Efficient Dynamics Concept





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R8RS
2009/09/17 02:05
听jason一言 我觉得我果然是外行人 比那什么GPX赛车中肯多了
arsurada Email
2009/09/16 20:16
把丑陋的BMW猪鼻子去掉,还是可圈可点。
yuangs Email
2009/09/16 18:16
Ve
2009/09/16 13:26
Jason
这个肯定是arsurada的马甲,他的说话方式,而且他永远只会谈外形设计让人感觉到他什么都不会
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可怜的Jason,被人套上了别人的马甲。。。。。
这位,不好意思,Jason俺们认识,不是那辆GPX赛车。不好意思您猜错了。
Ve
2009/09/16 13:26
Jason
2009/09/16 00:33


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这个肯定是arsurada的马甲,他的说话方式,而且他永远只会谈外形设计让人感觉到他什么都不会
BMW-M
2009/09/16 00:42
宝马这几年的设计确实很引领潮流,大家看看双田模仿BMW那些车就知道BMW设计多成功了!
Jason
2009/09/16 00:33
骗人的花招

蒙骗外行人的:

1、 标准跑车造型——低底盘、长轴距、鸥翼车门、夸张的比例威风凛凛的车灯、侧腰上的进气口
2、 神秘的光影——进气口会发光、车身上的蓝线条、蓝部件、
3、 引擎盖是透明的,引擎仓里面也会发光
4、 车轮很怪异,有古老科幻片里的元素
5、 功能突出却不完整的仪表盘界面
6、 双肾格栅可以开合
7、 身着未来服装的车模,而且是个女的



蒙内行人的:

1、 别看车尾那么复杂的形体,其实只有个很小的屁股,跟保时捷911的溜背差不多的。

2、 前脸下部在分出左右两边的形体仍然没有体现出具体的意图,在这里加强了这个特征,难道宝马要移除两边、或是添作他用?还是仅仅用来标记一个时代?

3、 车体在四个轮子周围仍然维持了传统汽车的轮廓,但是好像这样的传统形态保留在那里并没有实际意义了……加上雪铁龙的GT概念车,裙板的去留问题也可以提上桌面了。

4、 体块的造型方法在这里已不是关键了,虽然在引擎盖上的鼓起、车轮周围的鼓起都用体块的语言来告诉大家这还是一辆漂亮的汽车。但是悬空、镂空的片状元素已经悄然改变了人们的审美趣味点。

5、 拿掉宝马标志、拿掉两个鼻孔(双肾),剩下的什么还是宝马的呢?宝马至少还保留了一手——前倾下压的前脸。也就是所谓的“进攻性的”、“鲨鱼”之类的感觉。从上一代宝马在BMW CS就明确提出了这一概念,跟三菱平分了这一设计空间,优势还是很大。
Sholong
2009/09/15 23:12
全車最好看的是方向盤。。。。帥極了envy
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