点击在新窗口中浏览此图片

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 搭载经重新调校的 8.0L W16 四涡轮增压引擎,最大马力输出由原来的1,001ps增至1,200ps,扭矩峰值更增至1,500Nm;传动系统为七前速双离合波箱,中置引擎四轮驱动;0-100km/h加速时间仍然为2.5秒,极速高达415km/h (电子限速) ,加速时所产生的重力加速度高达1.4G (普通版为1.25G) 。James May 不但会在 Ehra-Lessien 测试赛道尝试突破 Veyron 16.4 Super Sport 的速度极限,STIG 亦会尝试驾驶该车打破 Top Gear 赛道的圈速记录!

[车坛聚焦] 431.07km/h!布加迪 Veyron 16.4 Super Sport 刷新量产车最快速度记录
[靓车专题] 视频:James May 突破407km/h!Top Gear 极速测试布加迪·威龙
[靓车专题] 视频:Top Gear 世纪加速大战——布加迪·威龙决战EF2000飓风战机
[靓车专题] 视频:Top Gear 对比测试 Bugatti Veyron、Pagani Zonda F Roadster
[靓车专题] 视频:Top Gear 世纪加速大战——McLaren F1 v.s Bugatti Veyron (中字)





Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
8.0L W16四涡轮增压 / 7 DSG / 4WD / 1,[email protected],400rpm / 1,[email protected],000~5,000rpm
0-100km/h: 2.5s / 0-200km/h: <7.1s / 0-300km/h: <16.0s / 极速: 415km/h (电子限速)

点击在新窗口中浏览此图片

分享到:
1
2010/08/24 15:47
跑极速时的背景音乐是啥
shelbycobra
2010/08/09 20:47
前面用来测速的是什么牌的
yuangs
2010/08/09 01:29
威龙在十九世纪20年代就跑出150以上公里的极速了,相当现在的450公里,而且跑了许多耐力赛。
==================================
跟着你我发现大家的智商都要下降了。威龙十九世纪20年代就跑出150km了是吧?你都分不清威龙和布加迪了居然还能分得清GT-R,真难为你了。。。
yuangs
2010/08/09 01:27
不知道一个只有20多年历史垃圾车,怎么比拼100多年的超级跑车品牌?还有所谓的GTR连2009年澳门路霸赛的第一个圈的第一个弯都进不了,不知道GTR凭什么挑战保时捷?是牛北那个死的数据吗?有本事跑下24小时里曼或者到赛道比下圈速!
==================================
有人非要把自己智商说成80以下,作为正常人我们能怎么办。
布加迪都把自己卖给大众了,Porsche也一不当心被大众收购了。是的,大众确实比日产好,但日产至少没被大众收购,比布加迪强。Over。
倭畜野鸡车
2010/08/08 18:41
yuangs
2010/08/04 21:09
威龙无限的意义
2010/08/03 15:52
黑威龙的都去看看 威龙的诞生吧 会让你觉得 这是个伟大的工程,不是你们想象的那样刷条赛道 讨论谁快谁慢这么简单的意义!!!!
=================================
非要说的话GT-R的诞生过程也是个伟大的工程,而且National Geographic拍的纪实片比Discovery拍的威龙纪实片还要早。俩者同样是伟大的工程,但是目的截然不同,所以不具有可比性。


威龙在十九世纪20年代就跑出150以上公里的极速了,相当现在的450公里,而且跑了许多耐力赛。

不知道一个只有20多年历史垃圾车,怎么比拼100多年的超级跑车品牌?还有所谓的GTR连2009年澳门路霸赛的第一个圈的第一个弯都进不了,不知道GTR凭什么挑战保时捷?是牛北那个死的数据吗?有本事跑下24小时里曼或者到赛道比下圈速!
fuckvw
2010/08/06 22:47
粪青果然是介于人和粪之间的生物smoke
fucktoyota
2010/08/06 17:10
vwshit你个大SB,回化粪池继续食你的屎,少上汽车网站,你一张P眼就会暴露你哈日蛆的本质。
yuangs
2010/08/04 21:09
威龙无限的意义
2010/08/03 15:52
黑威龙的都去看看 威龙的诞生吧 会让你觉得 这是个伟大的工程,不是你们想象的那样刷条赛道 讨论谁快谁慢这么简单的意义!!!!
=================================
非要说的话GT-R的诞生过程也是个伟大的工程,而且National Geographic拍的纪实片比Discovery拍的威龙纪实片还要早。俩者同样是伟大的工程,但是目的截然不同,所以不具有可比性。
威龙无限的意义
2010/08/03 15:52
黑威龙的都去看看 威龙的诞生吧 会让你觉得 这是个伟大的工程,不是你们想象的那样刷条赛道 讨论谁快谁慢这么简单的意义!!!!
Higo Email
2010/08/03 15:40
倭畜野鸡车
2010/07/31 17:35
Techian ,你好巴闭咩?
火箭车的造出了,倭贼的车那时候出一台超音速的汽车和可以跑FIA24小时的24小时耐力赛汽车?连F1的殿堂都进不了,日本仔连V12也造不出来,大排量?日本穷人用得起吗?排气费就悾死住榻榻米的小倭龟了。

有本事造一种车型原厂出厂就是1000匹马力可以造出1.2G以上的过弯跑车出来看看,老是拿牛北吹,多看下欧洲车的车牌的圈速再比较吧!YY狂
============================================
日本人在汽车运动上也有过辉煌的成绩,80年代后期的本田F1就是一个很好的例子;还有,马自达787B赛车,它是第一台获得勒芒24小时大赛冠军的转子引擎赛车,也是第一台和迄今为止唯一一台获得此项大赛冠军的日本赛车。而日本车之中也有V12引擎,80年代的本田1.5升TurboV12引擎,民用车中也有丰田的世纪。
你由头到尾都是针对GT-R跑纽北而发言的,可笑的是你一直以来最了解的车或许就是它了
11
2010/08/03 14:05
就这么两个弯道说明不了问题吧

就算一定要跑这么短的道,不来个10圈以上又算什么呢
yuangs
2010/08/01 20:38
倭畜野鸡车
2010/07/31 17:35
Techian ,你好巴闭咩?
火箭车的造出了,倭贼的车那时候出一台超音速的汽车和可以跑FIA24小时的24小时耐力赛汽车?连F1的殿堂都进不了,日本仔连V12也造不出来,大排量?日本穷人用得起吗?排气费就悾死住榻榻米的小倭龟了。

有本事造一种车型原厂出厂就是1000匹马力可以造出1.2G以上的过弯跑车出来看看,老是拿牛北吹,多看下欧洲车的车牌的圈速再比较吧!YY狂
====================================
超级YY狂人,汽车竞赛历史对他来说就一个盲字,不想多说什么。
centry
2010/08/01 10:17
我是来看某支那人不懂装懂还天天黑日系的
倭畜野鸡车
2010/07/31 17:35
Techian ,你好巴闭咩?
火箭车的造出了,倭贼的车那时候出一台超音速的汽车和可以跑FIA24小时的24小时耐力赛汽车?连F1的殿堂都进不了,日本仔连V12也造不出来,大排量?日本穷人用得起吗?排气费就悾死住榻榻米的小倭龟了。grin

有本事造一种车型原厂出厂就是1000匹马力可以造出1.2G以上的过弯跑车出来看看,老是拿牛北吹,多看下欧洲车的车牌的圈速再比较吧!YY狂
肥龙V5
2010/07/30 20:20
技术是排量的唯一替代品,想证明没技术的~大排量引擎尽管上,最好来他个几十升,几千马力,这样才“俯视众生”嘛


笑死了,你以为大排量大马力是没技术的表现?在前一次TG测试普通版的肥龙的时候就说过,普通的车想试图开到他的极速几乎感觉车就要散架,而肥龙这个2吨重还带有CD的东西开到407却那么轻而易举而且只是那么抖了一下,这需要如何超前的发动机技术,同时还需要变速器如何强大的承受力,同时,电脑还要精确的计算来收放尾翼,国家地理的肥龙探秘也可以看到肥龙的各个部分的组装需要多么精确和经过多么严格的测试以保证万无一失
更别提1200马力的SS版本了,加速快,极速高,弯道性能也极大改善以致战胜了GUMPERT,同时测试也看到几乎没有多少噪音,也就是说作为一辆GT必备的舒适性也得到了保证,这车从头到尾的各个部件都是人类造车工业的精华,也是人类机械技术的极端体现,8L,16缸,4涡轮,1200马力根本是普通厂商想到不敢想的东西,你居然认为没技术?你眼中的技术就是开开极品飞车跑跑北环?
无知可怕
2010/07/30 17:30
楼下的孩子智障就别出来发言了。看看LS7和M156以及HEMI是怎样捧得世界十佳发动机大奖的再出来狂喷吧cool
Techian
2010/07/29 21:30
技术是排量的唯一替代品,想证明没技术的~大排量引擎尽管上,最好来他个几十升,几千马力,这样才“俯视众生”嘛
可怜可笑
2010/07/29 15:55
佩服某些神人,整天拿着不值钱的神车死皮赖脸往人家天价跑车上比。够意淫的
yuangs
2010/07/29 00:23
Veyron SS能比Gumpert快已经很能说明问题了。虽然1200PS比750大很多,但是他体重也比Gumpert大很多。1分16秒7的成绩比1分18秒多快了将近2s中,这个威龙才是威龙应有的真正面目。这个威龙才值当的250万欧元或者多少,因为别人做不到。而早先的威龙很明显带有未完成状态但又无法避免不开始发售,于是抢先了一步。应该说为了商业平衡不得已让富豪们给后续发展掏钱了。不过肥龙始终是肥龙,是最好的GT,而非超跑。
看车盲
2010/07/28 17:36
AJWHK
2010/07/28 00:09
-------------------------
您老的数据打哪来的?Veyron 16.4 Super Sport居然还是7速DSG真是开眼了。dog
分页: 1/4 第一页 1 2 3 4 下页 最后页