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2010日本 Super GT 锦标赛第八站赛事“Motegi GT 250km Race”於10月23至24日,在本田的主场茂木赛道 (Twin Ring Motegi) 举行。(*原定於9月11至12日在富士赛道举行的第七站比赛,因赛道发生损坏而被迫取消。) 在23日的排位赛中,18号 HSV-010 以1分43秒583的最快圈速夺下杆位,6号 SC430 排在第二;第三至第六位的起步排名分别是:17号 HSV-010、12号 GT-R、1号 SC430 和35号 SC430。各参赛队伍需在单圈长度4.8公里的茂木赛道完成53圈、合共254.4公里的赛程。

24日的决赛在下午两时开始,乌云密布的天空似乎非得给这场终极战增添变数。在热身圈后,比赛正式开始,杆位的18号 HSV-010 一路领先,头三圈赛事的排名与起步时基本相同,而恰恰就在这第三圈,排在第二位的6号 SC430 被赛会判罚加时20秒,原因是在比赛开始前6号赛车在红灯亮起时驶出维修站。这亦扼杀了6号赛车击败18号赛车的可能。尽管如此,SC430 军团并未放弃任何获胜机会,排在第五位起步的1号赛车在第一圈就成功超越12号 GT-R,并一路以激进的步调挑战排在前面的对手。



第14圈,1号 SC430 再超越17号 HSV-010 并准备向18号 HSV-010 发起进攻!第19圈,在大直路后的第一个弯位,1号 SC430 封住了18号的内弯,并成功超越占据首位。随后18号 HSV-010 驶入维修站进行补给换胎和更换车手,而1号 SC430 则选择在赛道上多行走一圈后再进站,1号赛车的车队人员发挥出惊人的速度,进站时间比18号车足足少了两秒!这亦奠定了1号赛车在出站后能保持在第一的位置,18号赛车紧守在第二位。

直至第36圈,18号 HSV-010 终于找到机会对1号 SC430 发动进攻,同样在大直路后的第一个弯开始,连续三个弯位两部赛车都僵持不下,更多次发生首尾相碰、并驾齐驱的场面,最终1号 SC430 成功摆脱18号 HSV-010 的进攻,令在场的数万观众为之振臂呐喊!1号 SC430 与18号 HSV-010 的纠缠并未就此罢休,在随后的十多圈赛事中,18号 HSV-010 不断对1号车发起挑衅,而心理素质极佳的1号车手顶住这巨大的压力,屡屡能使出令人意想不到的招式化解18号车的进攻,直至比赛完毕。

格子旗摇动,53圈的比赛终于结束。1号 PETRONAS TOM'S SC430 出人意表地夺下本场赛事的冠军,18号 Weider HSV-010 夺得亚军,17号 KEIHIN HSV-010 则拿下季军。GT300组别的前三名分别由3号 TOMICA Z、2号 Apple·K-one·Shiden 和86号 JLOC Lamborghini RG-3 夺得。2010年度的 Super GT 锦标赛的常规赛程亦到此结束,夺得本年度GT500组别总积分头三名的赛车分别是18号 HSV-010 (67分)、1号 SC430 (62分)、17号 HSV-010 (53分),本田凭籍 HSV-010 军团成功打破 GT-R 的神话!11月13至14日,在富士赛道还会举行一场 Super GT 特别表现赛,BestMotoring.CN 将一如既往地关注并对其进行独家中文报道,敬请留意!

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JIJI
2010/11/01 22:41
HSV-010应该要出量产版本了。。。
11 Email
2010/10/31 03:18
上来第一年就总冠军真是厉害
GT300组的雨宫也拿了第三,RX7真是宝刀未老
yuangs Email
2010/10/30 01:12
HSV-010好样的,出赛第一年就拿到年度总冠军和几站分站冠军,前途无量啊。。。
Higo Email
2010/10/29 22:09
一号的SC430还真够猛的
TS020 Email
2010/10/29 21:49
Honda好样的!
Andy Lee Email
2010/10/29 18:37
2008 GTR
2009 SC430
2010 HSV010
各夺一次总冠军,看明年啦……
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