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德国改装商 Wimmer RS 近日发布了基于保时捷 911 GT2 RS 的提升版本:Wimmer RS Porsche GT2 RS。Wimmer RS 为保时捷 3.6L 水平对向六缸双涡轮增压引擎更换了全新的涡轮增压器,ECU程序也被重新编写;高流量风箱、赛车型风隔、配合活瓣控制的高性能排气系统;上述改动令这台原本拥有620马力与700Nm扭矩的引擎,最大功率提升至703ps,扭矩峰值更增至810Nm!Wimmer RS Porsche GT2 RS 从静止加速至100km/h只需3.3秒 (原装车成绩为3.5秒) ,0-200km/h加速亦只需9.5秒 (原装车成绩为9.8秒) ,极速更达到356km/h!如果原装保时捷 911 GT2 RS 在纽堡林北侧赛道可以做出7分18秒的圈速成绩,那么眼前这台 Wimmer RS Porsche GT2 RS 岂不是……

BestMotoring.CN —— Porsche GT2 RS 专题报道汇总



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Porsche 911 GT2 RS '2011
3.6L F6双涡轮增压 / 6MT / RR / [email protected],500rpm / [email protected],250~5,500rpm
0-100km/h: 3.5s / 0-160km/h: 6.8s / 0-200km/h: 9.8s / 0-300km/h: 28.9s 极速: 330km/h

Wimmer RS Porsche 911 GT2 RS '2011
3.6L F6双涡轮增压 / 6MT / RR / [email protected] / [email protected]
0-100km/h: 3.3s / 0-160km/h: n.a / 0-200km/h: 9.5s / 0-300km/h: <28.5s 极速: 356km/h

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asd3620911 Email
2010/12/10 13:34
kimiaimar
2010/12/10 08:04
那P2 GT2还有P个存在意义啊,大家都去P1好了

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这点你说对了,日本的赛事我不太清楚,不过纵观国际的赛事 大部分设立低级组 都是为了给车手一个台阶 慢慢去成长,你看看WRC 和 JWRC  , F1 和GP2 各种方程式啥的,他们低级赛事存在的意义都是让车手磨练了,之后进入更高级的赛事,总不可能一来就去顶级赛事吧。这些需要一个过程 那么低一级组别 一部分功能就是这样的 不过有些赛事也不同 也不是全这样。
kimiaimar
2010/12/10 08:04
那P2 GT2还有P个存在意义啊,大家都去P1好了
asd3620911 Email
2010/12/09 14:47
kimiaimar
2010/12/09 08:47
抬杠呢?STI参加时本来就不是最高组别。要这么说还分组干啥?今年勒芒奥迪赢了标致,P2的冠军讴歌ARX就什么都不是了?全场排名么也在前10开外了

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没人让STI 不去跑最高级别啊,你能拿冠军完全可以去啊没人拦着 随便你多少部, P2 冠军 讴歌ARX 拿了P2冠军 多少人会去讨论 那年勒芒不是 说说奥迪和标志的对轰 !前几年 勒芒P2 组 RS Spyder照样 不拿了那么多次勒芒P2冠军(今年没参加)  照样没几个人评论 照样觉得不是最精彩的, 你不是全场冠军有啥好说的 ALMS的强力原型车 谁告诉你在整个勒芒历史上就有地位了 你当他TS020 还是 R390 GT1 ?那种竞争激烈年代的冠军主力竞争军 还是是TS010  R90 那些Group C 时代不可缺少的一部分?难不成评最强的勒芒赛车 谁去看你P2车 况且觉得有实力 完全可以去P1 组 拿个勒芒冠军看看 标志 奥迪等着的 广大车迷等着看 标志 奥迪 垄断时代的 全场冠军的 真的 大家也看够了 标志 奥迪的独角戏,还有一点我抬杠?你看清楚是谁说叫STI EVO 纽博格林24小时见的,房车的赛车和跑车的赛车本来就没啥可比性 我是就你说 保时捷没跑过WRC 和B组 是蓝旗亚王朝 而议论过来的 ....
kimiaimar
2010/12/09 08:47
抬杠呢?STI参加时本来就不是最高组别。要这么说还分组干啥?今年勒芒奥迪赢了标致,P2的冠军讴歌ARX就什么都不是了?全场排名么也在前10开外了
asd3620911 Email
2010/12/08 17:46
kimiaimar
2010/12/08 08:10
如果没记错的话是05年STI拿了个纽堡林24小时全场第6,而且保时捷也只是依靠车队多赛车多取得名次,绝对速度未必快。

Quattro现在过时了,被现代化的电控四驱各种虐

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全场第6 有啥好说的  保时捷垄断前5 的时候都不少 冠军更是家常便饭,冠军榜上面纽博格林24TH 除了宝马 没有比保时捷冠军更多的 况且耐力赛要啥绝对速度? 要的只是稳定性和续航能力,你忘记标志是怎么被奥迪击败的嘛? 又不是只跑几圈 光快有啥用 比GT3 RSR 快的多了,这么多年以来比GT3 RSR快的车多去了 然而到了耐力赛 GT3 RSR 虐过无数比他快的 而不是快一点的 跑到后面 套GT1 组的车的时候都不少。。。。。别说啥车队多,赛车多,自己看看 前15的有多少保时捷,他不是赛车多拿名次这么简单 而是大部分用保时捷的车队 成绩全在前面 而且你也可以让别人车队用STI嘛,事实是 一群STI 也拿不到全场第1  而且倒贴给别人车队用 都不会用 拿来干啥 偶尔一年碰个第6 第5名?还是 08 09 10  10多20多名开外? 别人冲冠军去的 打酱油没意义。。。
kimiaimar
2010/12/08 08:10
如果没记错的话是05年STI拿了个纽堡林24小时全场第6,而且保时捷也只是依靠车队多赛车多取得名次,绝对速度未必快。

Quattro现在过时了,被现代化的电控四驱各种虐
asd3620911 Email
2010/12/07 23:13
而且还有一点 当年 上双增压的S4  和 S1 Quattro 也福特的新 没能阻止 开外挂的205 拿下B组结束前最后的冠军,1987到1992 的6次车队冠军4次车手冠军 的HF 缔造的时代才是 蓝旗亚的王朝
asd3620911 Email
2010/12/07 22:46
TS020  
2010/12/07 07:06
可惜无论是B组还是后B组时代959都没有参赛,不是么?B组是蓝旗亚的王朝而不是四环素神车的天下。而B组之后就是Evo STI这些“残疾车”光荣到来的年代

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摆脱你是真没了解B组还是 就看过几部蓝旗亚的车或者集锦就叫嚣B组 蓝旗亚无敌的 典型的连战绩都不看看的  B组从 1980开始到1986末结束  蓝旗亚就 B组早期 1983年 由汉卢 米科拉 开037 拿到冠军以外 B组时代 蓝旗亚还拿过啥荣誉?还王朝?2连冠都拿不到的 奥迪 标志 双双砍2次双料冠军的时候 蓝旗亚在哪?你以为S4 真快?那种最后让车手失控死掉而结束B组的车 啥时候成功过?B组蓝旗亚就早期的037 有竞争力 到了中后期  基本上都是奥迪和标志的天下 啥时候有蓝旗亚的事了? 这是你所谓的B组 是蓝旗亚王朝?了解的人都知道蓝旗亚是1987之后 尤哈 坎库宁时代 才真正NB的 那6连冠的光辉  至于B组 蓝旗亚顶死 是个有实力的 到你嘴巴上就成B组的主宰了 7年 只拿1个冠军 和 死掉2车手 很好。。。。可笑的王朝 你就只会乱扯嘛?
TS020 Email
2010/12/07 07:06
可惜无论是B组还是后B组时代959都没有参赛,不是么?B组是蓝旗亚的王朝而不是四环素神车的天下。而B组之后就是Evo STI这些“残疾车”光荣到来的年代
asd3620911 Email
2010/12/06 18:39
TS020  
2010/12/06 08:26
哈哈,怎么不叫保时捷在WRC见呢

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抱歉 保时捷早就拿911 跑过WRC 了 并且WRC 也曾经是保时捷玩腻的东西  因为Quattro Sport 别忘记了 奥迪的王牌技术 可是保时捷-皮耶希家族的弄的 并且按照 959 在达喀尔那种怪物的表现 弄到Group B也不会弱
subway35
2010/12/06 16:56
雨天autobahn上300+速度开这个车=自杀
TS020 Email
2010/12/06 08:26
哈哈,怎么不叫保时捷在WRC见呢
唐龙御 Email
2010/12/04 15:01
老婆560
2010/12/02 21:16
才提升77马力,就叫爆改?
如果Evo提升77马力,那啥都不算爆。
GT2RS提升77,就叫爆改,意味着,它本来就已经被官方改了过把。
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别拿一些残疾车来和伟大的Porsche比。
Evo,Sti之流也就筑波玩玩就好。
Evo真要牛。纽北24小时耐久见。
56413477
2010/12/03 20:00
在改装之前,RS已经是原厂的轻量化版本了.没啥好可改的...再改也就那样了...
BEST Email
2010/12/03 12:08
哈哈。好可爱的玩具车啊。总感觉波子车不是跑车。
老婆560
2010/12/02 21:16
才提升77马力,就叫爆改?
如果Evo提升77马力,那啥都不算爆。
GT2RS提升77,就叫爆改,意味着,它本来就已经被官方改了过把。
kyle Lee
2010/12/02 21:12
这些改进对弯路性能无提高,只会制造更多寡妇smoke
脑残无极限
2010/12/02 20:09
GT2 RS不是3.8L 的么?
shaitan
2010/12/02 19:01
原车电子限速330,拆除了估计也上340+
Higo Email
2010/12/02 17:36
这车太危险了。
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