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法拉利 458 Challenge 赛车於上周开幕的意大利博洛尼亚车展中正式公开亮相。法拉利 458 Challenge 赛车搭载与 458 Italia 相同的4.5L V8自然吸气引擎，最大功率输出[email protected],000rpm，扭矩峰值[email protected],000rpm；传动系统放弃采用七前速双离合波箱，改为传统的六前速F1序列式波箱，扭矩峰值输出时的引擎转速比 458 Italia 更低。法拉利 458 Challenge 的悬挂系统改用全赛车化部件，悬挂长度比 458 Italia 降低了30mm。符合FIA标准的防滚架及赛车座椅、19英寸单螺栓赛车轮圈、E-Diff 电子差速锁、F1-Trac 牵引力控制、Brembo CCM2 碳陶瓷刹车系统、双模式ABS防抱死刹车系统 (低抓地力模式及高性能干路模式) 、以碳纤维物料制造的轻量化车身等，都是法拉利 458 Challenge 的标准装备。官方公布的数据显示，法拉利 458 Challenge 在 Fiorano 赛道的圈速时间为1分16秒50，比 F430 Challenge 快了两秒以上，最大横向加速度高达1.6G！法拉利暂时只会对参加该系列赛的车队销售这款赛车，具体售价并未对外公布。

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