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保时捷 911 Turbo S "Edition 918 Spyder" 与普通 911 Turbo S 有啥不同?车厢内饰采用了更多碳纤维部件,方向盘、中控台和座椅的真皮缝合线、车外后视镜、刹车卡钳以及车尾的“S”字母皆用上荧光绿涂装,车门下方与座椅靠背同样标示着“Edition 918 Spyder”的荧光绿字体……还有外加手套箱前面的生产序列号铭牌。保时捷表示 911 Turbo S "Edition 918 Spyder" 车型合共只会生产最多918台,该车型在德国市场的报价与普通版 Turbo S 相同,分别为173,241欧元 (硬顶版) 与184,546欧元 (开篷版) ,已经预定了 918 Spyder 的顾客拥有该车的优先购买权……这怎么越看越像是个买猪肉搭猪骨的陷阱呢?

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Porsche 911/997 Turbo S '2011
3.8L F6双涡轮增压 / 7 PDK / 4WD / [email protected],250~6,750rpm / [email protected],100~4,250rpm
0-100km/h: 3.3s / 0-200km/h: 10.8s / 80-120km/h: 2.0s / 极速: 315km/h

Porsche 911/997 Turbo S Cabriolet '2011
3.8L F6双涡轮增压 / 7 PDK / 4WD / [email protected],250~6,750rpm / [email protected],100~4,250rpm
0-100km/h: 3.4s / 0-200km/h: 10.9s / 80-120km/h: 2.1s / 极速: 315km/h


Via 本站原创 | 新车速报 | 评论(3) | 引用(0) | 阅读(8110)
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一介菜鸟 Email
2011/03/24 17:34
引用
DriftZJ  
2011/03/24 03:00
用自家高性能超跑的名字作为特别版......
坑爹呢

引用
该车型在德国市场的报价与普通版 Turbo S 相同

寂然价格相同,又何妨?不就是多个选择。
DriftZJ Email
2011/03/24 03:00
用自家高性能超跑的名字作为特别版......
坑爹呢bad
spec-R的养父 Email
2011/03/22 17:45
怪怪的,还不如普通版
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