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於2010年日内瓦车展首度亮相的保时捷 918 Spyder 将於明年发布量产型号,这款保时捷终极旗舰的原型测试车早前在 Nardo 赛道进行为期七星期的高速测试,期间更被《EVO》等英美媒体近距离曝光。从德国媒体最新发表的谍照显示,保时捷 918 Spyder 原型车已经套上车身外壳,量产型号的整体设计被提前曝光。2014款保时捷 918 Spyder 的外形设计大致上与 918 概念车相同,但排气管伸出的位置由原来的车身侧面改为引擎舱盖上方,这种设计在量产超跑领域暂时是独一无二的。保时捷 918 Spyder 由 4.6L V8 自然吸气引擎 (500ps+) 与双电动马达组成的 Hybrid 油电混合动力系统驱动,两组动力架构分别负责驱动前后轮,合共可输出最大马力770ps!据官方资料显示,918 Spyder 在 E-Drive 纯电力驱动模式下可连续行驶25.7公里,E-boost 模式则可在直线加速超车时把电力作为额外功率输出,百公里最低油耗更低至3.01升,CO2排放仅为70g/km。保时捷更表示 918 Spyder 在纽堡林北侧赛道至少能跑出7分30秒的圈速成绩,而售价则高达76.8万欧元。

BestMotoring.CN —— Porsche 918 Spyder 专题报道汇总



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Via 本站原创 | 独家谍照 | 评论(3) | 引用(0) | 阅读(4818)
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Higo Email
2012/05/19 14:00
这样开的话,车顶会被这排气弄得很脏很不美观
yuangs Email
2012/05/15 02:19
确实不能简单叠加电动机和发动机输出力吧,共同发力的话还得扣去发动机为电动机发电消耗的功率啊。。。不然也就20+公里以内能使用770PS啊。。。
lichmai Email
2012/05/12 14:29
看到前脸以为是M600了
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