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1990年,日产 BNR32 GT-R Group A 赛车 (JTC-1组别) 首次出战 JTC (日本房车锦标赛),驾驶 BNR32 的星野一义与铃木利男首年参赛便夺下 JTC 的年度总冠军。同年年底,日产 BNR32 GT-R Gr.A 首次出战澳门东望洋大赛。这台23号 BNR32 GT-R Gr.A 赛车由日本著名车手长谷见昌弘掌舵,该车搭载650马力 RB26DETT 2.6L直六双涡轮增压引擎,并配合智能四驱系统和四轮转向系统。在排位赛中,BNR32 以2分32秒71的破纪录圈速夺下杆位,抛离福特 Sierra Cosworth RS500 、宝马 E30 M3 等一众欧洲赛车三秒以上! (BTW:大家熟悉的土屋圭市排在第五位起步,驾驶的是福特 RS500 赛车) 在正式比赛中,长谷见昌弘在第一圈就已经抛离第二位的福特 RS500 近六秒之多!日产 BNR32 最终以1小时19分34秒34率先完成三十圈的赛事夺下冠军,抛离第二名的宝马 E30 M3 近半分钟 (28.3秒)!日产 GT-R 亦从此奠定了其“战神”地位!经典赛事回顾,切勿错过!

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后记:在 BNR32 横扫东望洋大赛后,澳门格兰披治组委会和 FIA 为避免欧洲车厂不再参赛 (怕输!),随即在翌年修改“东望洋房车赛”的赛例,允许净重不到一吨的 DTM 赛车参加东望洋大赛。在1991年的东望洋大赛,FIA 更在开赛前两天以“四轮驱动优势太大”为由,要求 BNR32 加重140公斤!这对本身比 DTM 重近三百公斤的 BNR32 Gr.A 而言,无疑是雪上加霜。在一个多小时的比赛中,BNR32 的刹车及悬挂等部件皆承受着超出设计标准的高负荷,这亦令长谷见昌弘未能成功卫冕。尽管 BNR32 排在第二位发车,但最终成绩仅得第四名。不过 GT-R 在车迷们的心目中,其“战神”地位早已不可动摇!

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limpark Email
2012/12/27 14:15
日本高性能车的黄金年代
DriftZJ Email
2012/12/27 10:03
经典!~
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