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兰博基尼 Sesto Elemento 的前卫外形,尤其是车头部分的设计,不经意地流露出上世纪90年代 CALA 概念车的影子;动力部分搭载与 LP570-4 Superleggera 相同的5.2L V10自然吸气引擎,最大马力输出[email protected],000rpm,扭矩峰值[email protected],500rpm。由于动力输出与 LP570-4 相同,为进一步提高性能表现,兰博基尼不惜工本地采用 CFRP (轻量化碳纤维复合材料) 制造整个车身,全车所使用的“玻璃”皆采用碳酸聚酯部件,就连悬挂系统也用上碳纤维物料制造的部件。在上述努力下,装备了V10引擎的兰博基尼 Sesto Elemento Concept 仅重999kg,0-100km/h加速仅需2.5秒,极速在300km/h以上。Top Gear 抢先在赛道对这款终极超跑进行极限测试,enjoy it!

BestMotoring.CN —— Lamborghini Sesto Elemento 专题报道汇总



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Lamborghini Sesto Elemento
5.2L V10自然吸气 / 6 E-Gear / MR / [email protected],000rpm / [email protected],500rpm
0-100km/h: 2.5s / 0-200km/h: n.a / 极速: 300km/h+

Via 本站原创 | 靓车专题 | 评论(4) | 引用(0) | 阅读(7069)
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kyle Lee
2013/08/01 12:35
follow through弯推头推爆,导致接下来左弯入弯线路很窄,推头更严重需要刹车,刚好路肩的坑吃得太多导致失控了。Lambo果然还是专注于拖拉机50,一款类似于599xx,fxx规格的车型,轮胎状况尚未知,(估计不低于半热熔规格)也只是做到1分14,Lambo和迈凯轮法拉利保时捷的差距还是九条街大grin
Rotary Email
2013/07/31 23:46
切那个弯的时候,后轮被弹起来了,貌似
shelbycobra Email
2013/07/31 22:37
极致的轻量化,强
DTM Email
2013/07/31 17:35
果然证明了牛失控的几率比马失控的几率大。
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