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宝马 i8 Hybrid 原型车的动力配置为全新的1.5升直列式三汽缸涡轮增压引擎,该引擎与两台电动马达组合成为插电式混合动力系统,前轮由电动马达 (172ps) 负责驱动,后轮则由汽油引擎 (226ps / 400Nm) 驱动;该动力系统可合共输出最大马力398ps,扭矩峰值更高达550Nm;传动系统将采用全新的六前速自动波箱,四轮驱动;0-100km/h加速仅需4.9秒,极速可达250km/h (电子限速),而百公里综合油耗仅为4.17升!此外,宝马 i8 Hybrid 还能以纯电力驱动模式行驶,在电池满电的状态下可连续行驶35公里;在快速充电系统的协助下,电池只需105分钟就可完全充满。从车身外观上看,宝马 i8 Hybrid 的量产型号与 i8 Concept 采用了相同的剪刀式车门设计,车头及车尾部分的线条则经过较大幅度的修改。宝马 i8 Hybrid 不但以昂贵的 CFRP (碳纤维增强塑料) 制造车身,转向架构、悬挂系统等亦采用以铝合金制造的部件,令 i8 Hybrid 的整备质量控制在1,450kg以内。据悉宝马最快会在下月的法兰克福车展车展正式发布 i8 Hybrid 量产版,预计该车在德国市场的售价约为10万欧元。

BestMotoring.CN —— BMW i8 Hybrid 专题报道汇总



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BMW i8 Hybrid Prototype '2014
1.5L Hybrid直三涡轮增压 / 6AT / 4WD / [email protected] / [email protected]
0-100km/h: 4.9s / 0-200km/h: n.a / 极速: 250km/h (电子限速)

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