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2014款保时捷 911 Turbo / 911 Turbo S 所装备的升降式头唇,事实上是一条充气式的“气垫” —— 这种聪明设计不但比传统机械式升降装置更为轻量化,在日常使用时,亦可防止头唇被路面的砂石所损坏。

BestMotoring.CN —— Porsche 911 Turbo 专题报道汇总

2014款保时捷 911 Turbo 搭载 3.8L 水平对向六缸双涡轮增压引擎,最大马力输出[email protected],000~6,500rpm,扭矩峰值[email protected],950~5,000rpm,若启动超级增压模式可令扭矩峰值输出提升至[email protected],100~4,250rpm;传动系统为 PDK 七前速双离合波箱,后置引擎四轮驱动;0-100km/h加速仅需3.4秒,极速315km/h。2014款保时捷 911 Turbo S 则搭载调校更为激进的涡轮引擎,可输出最大马力[email protected],500~6,750rpm,扭矩峰值700Nm,超级增压模式可令扭矩输出增至[email protected],200~4,000rpm;0-100km/h加速仅需3.1秒,0-200km/h加速亦只需10.3秒,极速则高达318km/h。除动力部分的提升外,新款 911 Turbo 还装备了全新 PAA 保时捷主动空气动力学系统 、PDCC 保时捷动态底盘控制及主动防侧倾系统 、后桥转向系统和新一代 PTM 保时捷牵引力控制管理系统。据厂方声称,2014款 911 Turbo S 在纽堡林北侧赛道的圈速时间为7分30秒,比上一代车型快了2秒,该成绩亦与新款 911 GT3 持平。




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Porsche 911 Turbo '2014
3.8L F6 双涡轮增压 / 7 PDK / 4WD / [email protected],000~6,500rpm / [email protected],950~5,000rpm
Overboost :[email protected],100~4,250rpm
0-100km/h: 3.4s (3.2s) / 0-160km/h: 7.4s (7.1s) / 0-200km/h: 11.1s (10.8s) / 极速: 315km/h
* 括号内数据需选装 Sport Plus 运动套件

Porsche 911 Turbo S '2014
3.8L F6 双涡轮增压 / 7 PDK / 4WD / [email protected],500~6,750rpm / [email protected],100~4,250rpm
Overboost :[email protected],200~4,000rpm
0-100km/h: 3.1s / 0-160km/h: 6.8s / 0-200km/h: 10.3s / 极速: 318km/h
* 该车型已标配 Sport Plus 运动套件


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