点击在新窗口中浏览此图片

2014款保时捷 911 Turbo S 搭载调校更为激进的3.8L水平对向六缸双涡轮增压引擎,可输出最大马力[email protected],500~6,750rpm,扭矩峰值[email protected],100~4,250rpm,超级增压模式可令扭矩输出增至[email protected],200~4,000rpm;0-100km/h加速仅需3.1秒,0-200km/h加速亦只需10.3秒,极速则高达318km/h。除动力部分的提升外,新款 911 Turbo S 还装备了全新 PAA 保时捷主动空气动力学系统 、PDCC 保时捷动态底盘控制及主动防侧倾系统 、后桥转向系统和新一代 PTM 保时捷牵引力控制管理系统。据厂方声称,2014款 911 Turbo S 在纽堡林北侧赛道的圈速时间为7分30秒,比上一代车型快了2秒,该成绩亦与新款 911 GT3 持平。

BestMotoring.CN —— Porsche 911 Turbo 专题报道汇总



视频链接   *视频链接支持 iOS (iPhone / iPad) 及 Android 直接播放


Porsche 911 Turbo S '2014
3.8L F6 双涡轮增压 / 7 PDK / 4WD / [email protected],500~6,750rpm / [email protected],100~4,250rpm
Overboost :[email protected],200~4,000rpm
0-100km/h: 3.1s / 0-160km/h: 6.8s / 0-200km/h: 10.3s / 极速: 318km/h
* 该车型已标配 Sport Plus 运动套件

Via 本站原创 | 靓车专题 | 评论(2) | 引用(0) | 阅读(4815)
分享到:
benzsl
2013/09/15 17:22
这是官方数据,比上一代的官方数据已经快了0,2和0,5秒了。实测必然是更快。肯定是2秒多破百9秒多破200.
jinyeo
2013/09/14 17:16
加速居然比上一代慢了,GT-R都快接近2秒了
分页: 1/1 第一页 1 最后页