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Horacio Pagani 在本月将迎来58岁的生日,他是出生在阿根廷的意大利人,父亲是一名面包师,母亲是一名画家。从父亲那里,他学到了精密与准确的训导,而从母亲那里,他学到了创造力以及对美的热爱。Pagani 对汽车的热爱由来已久,很早他就确定了自己日后的职业道路。他会埋头花上数小时绘出汽车模型和搞一些发明,在10岁那年他就用木头制成了汽车模型,他如饥似渴般地阅读有关汽车的杂志书籍。他还对达·芬奇萌生崇拜之情,这位发明家兼艺术家对他的人生有着非常大的影响,受其鼓舞,Pagani 对力学和美学都抱有浓厚的兴趣。

BestMotoring.CN —— Pagani / 帕加尼 专题报道汇总



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儿时的梦想

Pagani 生命中的第一个重要转折点是在他14岁的时候,当时他在一家书店看书,一本名为《Autorama》的汽车百科全书,其中各种名车的闪亮照片以及详细的技术信息让他痴迷不已。Pagani 非常想买下这本书,但它非常昂贵。Pagani 的父亲断然拒绝了,他说把这样一大笔钱花在一本书上是胡闹,这些钱应该用于食物和日常用品。Pagani 无法接受这种对他梦想的否决,这位少年决定反抗父亲的意见。他回到书店恳求店主为他保留这本书,然后打了一年多的零工才攒够钱把书买回来。对年轻的 Pagani 来说,这件事在他的心灵历程中是一个重要的里程碑。他向自己证明,无需父亲的批准,他也能追寻自己的梦想。

年轻的创业者

在15岁那年,Pagani 打造出自己的第一辆摩托车,并参透玻璃纤维这种材料。到了19岁时,他还在学校念书,但已经创建了一间小小的汽车工作室。从他展示出来的照片中,我很容易看到,那位年轻的汽车制造者在当时已经整洁有序、对细节一丝不苟了。

Pagani 向我讲述了一个惊人的故事:他曾经整整连续10天蛰伏在自己的工作室,期间没开口说过一句话。这是他最“理想世界”的体验之一,Pagani 说,“这10天时间里我跟达·芬奇‘交流’,他给了我一些启示。”这种高度集中的状态推动了 Pagani 获得对汽车的崭新认识:发动机、空气动力学、设计;以及螺栓和螺母是怎样组合在一起的。正如 Pagani 所言,有些人是通过在宁静的山巅冥思默想来获得心灵的启示,而对他本人来说,则是通过在自己的工作室远离人群以及研究偶像的发明做到这一点的。

22岁时,Pagani 已经创造出在本地赛事中所使用的赛车 —— Pagani F2。这款车的灵感来源于F1赛车,它为 Pagani 在赛车界赢得极高的尊重和关注。Pagani F2 拥有几处原创设计,包括悬挂摆臂、整体式驾驶舱以及定制的车轮罩。Pagani 获得了完美主义和注重细节的美名,他还在不分昼夜地工作试图创造并设计出新的解决方案,以使他的赛车跑得更快且更符合空气动力学。

帕加尼汽车公司

27岁那年,Pagani 提着一只手提箱去了意大利,从此再也没有回头。他参观了展示达·芬奇各种发明手稿的博物馆,并在兰博基尼公司找到了工作。1991年,他创立了摩德纳设计工作室,向F1赛车制造商以及法拉利、戴姆勒、阿普利亚等汽车厂商销售碳纤维复合材料部件。

然而,Pagani 的最终梦想是设计自己的超级跑车。他向自己的好友 —— 阿根廷的赛车传奇人物 Juan Manuel Fangio —— 征询了意见,并向后者展示了他的一些设计作品。5次斩获F1世界冠军的 Fangio 对 Pagani 的才华留下了深刻的印象,他将 Pagani 引荐给德国斯图加特奔驰汽车公司的总工程师,后者派出一队人马来到摩德纳,令人振奋的是,奔驰公司同意向帕加尼的原型车提供发动机。

接下来就是史书上的事迹了,帕加尼汽车公司在1993年正式成立,Pagani 如同一位救世主般潜心创造他的 “完美跑车” 。

艺术 V.S 科学

“在汽车的设计、成本和功能之间,总会存在一些相互妥协。” Pagani 告诉我,“例如,当你想建造一所房子,你会向建筑师寻求设计,然后和土木工程师一起谈论房屋的结构和建造。然而,我认为在艺术和科学之间无须妥协,这也是达·芬奇的观点。” Pagani 热情地进行着布道,“我对帕加尼汽车的愿景就是在力与美、科学和艺术之间毫不妥协让步。”

当被问及他会用哪三个词形容自己,Pagani 回答说:“热情、富有远见以及注重结果。”他又将如何形容一辆帕加尼汽车?“还是这三个词。”他说,在我们所热爱的事物中寻求事业是非常重要的,“你必须将自我和人性的一部分释放到最终的产品中,你倾尽全力,并将所有的激情注入其中。”

Pagani 对人性的看法是,每个人都有其独特的灵魂,这一点在他公司的文化以及每一辆帕加尼跑车中都有体现。当我被带领着在车间里参观时,可以看出即使是最微小的细节也得到了慎重的考虑,比如车内皮带上的搭扣设计、仪表盘开关的复古样式以及排气通风装置上的陶瓷涂层,这一切都是由专家按照严格的标准手工打造的。

Pagani 大师明白,一款超豪华跑车须与驾驶者产生直接而特别的情感交流,而不是仅靠技术说话。他希望,即使一个人坐在帕加尼跑车中一动不动,他也能被跑车材料的质感或手握方向盘的感觉所触动。Pagani 告诉我,他最近遇到一位来自乌克兰的富豪,这个人与其说是一位跑车爱好者倒不如说是艺术品收藏家,这位富豪被帕加尼跑车的美深深触动,一出手便买下三辆,只因他感受到它们是艺术的杰作。

一辆帕加尼跑车毫无疑问拥有令人炫目的华丽,但它可以被看成艺术品那样的投资对象吗?通常我们说,时下的汽车是以每年20%的速度不断贬值的。但 Pagani 向我展示了一份独立的市场报告,其对现代跑车的价格跟帕加尼的进行了比较,结果显示帕加尼跑车的价值随着时间的推移有所增加。一辆2002年款 Pagani Zonda C12S 的售价是32.9万英镑,现在已经涨至62万英镑,该款车的总产量只有31辆。在2005年售价47万英镑的 Zonda F 现在价值100万英镑,该款车总共生产了50辆 (25台硬顶版及25台开篷版,报告数据来自2011年) 。

帕加尼的未来

帕加尼汽车公司即将迁到空间更大的新址。Pagani 本人 (是的,没有这位现代文艺复兴人做不了的事) 和他的室内设计师正在对新厂房进行建筑规划,其灵感源自于电影《星际迷航》中的建筑!利用帕加尼品牌所代表的奢华以及卓越品质,Pagani 正将产品线扩张到跑车以外,他推出了一系列时髦的碳纤维家具用品,更多的产品会紧随其后。

几杯浓咖啡、几段小故事之后,Pagani 的德国牧羊犬 Apol 踱进了他的办公室。Apol 跟他的主人一样,很快与我熟络起来,我便跟它玩耍了一会儿。行将告别时,我问了 Pagani 最后一个问题,“你还在跟达·芬奇‘交谈’吗?”他笑道,“是的。” ( Text by:Celene P. Loo )


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raespsp
2013/12/17 09:51
gringringrin
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