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在 LaFerrari 发布一年之后,法拉利终于开始邀请部分媒体对这款终极超跑进行赛道测试。英国《Autocar》有幸成为全球首个进行官方试驾的媒体,车技不俗的车评人 Steve Sutcliffe 在法拉利的私家赛道 (Fiorano) 对 LaFerrari 进行终极测试!仅限量发售499台的法拉利 LaFerrari ,其动力部分搭载由 6.3L V12 自然吸气引擎与电动马达及能量回收系统共同组成的 HY-KERS 动力系统,汽油引擎可独立输出最大马力[email protected],000rpm,扭矩峰值[email protected],750rpm;电动马达可独立输出最大功率120kW (163ps),汽油引擎与电动马达合共可输出最大马力963ps,扭矩峰值更可达900Nm以上!法拉利 LaFerrari 的传动系统采用七前速双离合波箱,MR驱动布局;0-100km/h加速少於3秒,0-200km/h加速亦少於7秒,0-300km/h加速更只需15秒,极速高达350km/h以上。BTW:同场加映 LaFerrari 赛道漂移慢镜头欣赏!

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Ferrari LaFerrari '2014
6.3L V12 HY-KERS / 7 DCT / MR / [email protected],000rpm / [email protected],750rpm
电动马达独立输出: 163ps / 油电混合动力总输出功率: 963ps / 900Nm
0-100km/h: <3.0s / 0-200km/h: <7.0s / 0-300km/h: 15.0s / 极速: 350km/h+



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