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法拉利 LaFerrari XX 原型赛车於月前开始在 Fiorano 赛道进行测试,这次曝光的 LaFerrari XX 原型车与此前在纽堡林北侧赛道进行测试的,在外形上有所不同 —— 车尾后方的扰流器改为固定式设计。据德国媒体披露,法拉利 LaFerrari XX 赛车将装备经重新调校的 6.3L V12 自然吸气引擎,配合电动马达及能量回收系统共同组成的 HY-KERS 动力系统,两者合共可输出最大1,065马力;传动系统继续采用七前速双离合波箱,MR驱动布局;0-100km/h加速时间约为2.5秒,0-200km/h加速约为6.5秒,0-300km/h加速约为14秒,极速约为350km/h。LaFerrari XX 是法拉利继 FXX 后最新的终极赛车车型,法拉利只会面向少部分 LaFerrari 车主 (不超过30名) 定向发售 LaFerrari XX (连同其全球系列赛的后勤保障等服务) ,预计其售价至少比 LaFerrari 高出一倍以上,该车会在2015年第一季正式发布。

BestMotoring.CN —— 法拉利 LaFerrari XX 专题汇总



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