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以 S-Class 为基础华丽重生的顶级豪轿 Mercedes-Maybach S600 (X222) ,加入大量奢华设备以及充裕空间,令后座变成真正的头等舱。由司机带领沿着美国西岸 Santa Barbara 的海岸线蜿蜒前行,无论车外靓景或是内栊豪装,均是上佳的享受。Maybach 在1909年诞生,一直走最高端、最顶级的豪华轿车路线,但在这百年间并非一帆风顺,被 Daimler AG 收购后,一心挑战 Rolls-Royce 及 Bentley 等对手,可惜销量未如理想曾一度停产。去年底,Maybach 终以全新形象重生,在洛杉矶车展及广州车展同时以 Mercedes-Maybach 之名出现,正式成为 Mercedes-Benz 的子品牌,形式上与 Mercedes-AMG 相同。司马昭之心路人皆知,选择在这两个车展同时发布全新品牌,明显视中美两国为其最大的目标市场。Maybach 此次回归,是基于 S-Class 之上,注入更多豪华设备,同时增加乘客空间,把驾乘享受再往上推高一个层次。

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Mercedes-Maybach S600 (X222) '2015
6.0L V12双涡轮增压 / 7AT / FR / [email protected]4,900~5,300rpm / [email protected],900~4,000rpm
0-100km/h: 5.0s / 极速: 250km/h (电子限速)


全方位享受:静得睡着

这次去美国西岸度假区 Santa Barbara 试车,厂方安排了顶级的V12型号 Mercedes-Maybach S600。跟平常试车有点不同的是,可选由司机带领,在酒店 Belmond El Encanto 出发,沿太平洋的海岸美景,穿越郊区小路,走过约一百三十公里路程,前往郊外 Presqu'ile Winery 酒庄。容我安坐在后排,尽情享受车内所有设备。甫坐下,便能感受到后座明显比长阵的 S-Class 还要宽敞,受惠于额外二百毫米的后座空间,双脚放在可升高的脚垫上,能够完全伸直。电动座椅还备有冷暖风及按摩功能,加上以高级房车才有的 nappa 真皮包覆,质感极佳。找到最舒服的坐姿后,我便开始把玩身边设备,眼前有私人屏幕,戴上专用蓝牙耳机便可享受独立的影音娱乐。打开手枕前方的捲帘,杯架上设有恆温功能,可为饮品冷冻或保暖。

身处车内,头顶及四周均有德国高级音响品牌 Burmester 的 high-end 立体声系统,更增加了 voice amplification 功能,即是前座司机的声音可经倒后镜上的咪,直接由这套音响传送至后座,而电脑也会因应当时的行车声浪及杂声,自动调校扬声器的音量,让前后座清晰地沟通。在记招上,厂方声称这是最宁静的房车,实际数字无从查证,但我在这段车程中,的确感到隔音非常出色,路噪压得很低,加上极为舒适的悬挂滤震,让我不知不觉睡着了。

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■ Mercedes-Maybach 的车长比长阵版的 S-Class 还要多207mm,后座明显更阔落。

■ 特大的双天窗是 Mercedes-Maybach S600 的标准备配。

■ 座位除有按摩功能,也有冷暖系统,副驾席后面更可按键躺平。

■ 备有 Burmester high-end 环迴立体声音响系统,共有廿四个扬声器。

■ 在中央冷气口之间,设有由瑞士名錶品牌 IWC 製作的时钟。

■ 发展自 Maybach 62s 的车厢香薰系统,提供独有的香味选择。

■ 车内设有迷你雪柜,让老闆随时都能享用冰冻香槟。

■ 后座两边都有电视,加上蓝牙音响系统,提供一流视听体验。


记者点评

褒:极之阔落舒服,达头等舱级数,尤其后座设备特多,按摩椅、冷暖风、Burmester 音响等,顶级的舒适享受。

贬:骤眼看跟 S-Class 分别不大,车头还是挂奔驰三角星章,辨识度不足。



未算最豪:还有 Pullman

Mercedes-Maybach 是继标准版、长阵版及 Coupe 版后,S-Class 的第四位成员,以车长和轴距来计,可把它当成“超长阵版”。但别以为这是终极版本,厂方代表亲口表示,今年年尾将会推出“超长长阵版”的 Pullman (V222) ,即四门或六门的 Limousine。更甚的是,还有一款名为 Star Gazer 的车型将于下半年推出,但就不露半点口风,估计可能是 S-Class 开篷版或全新的顶级豪华 LSUV 。

(Text by : 姚子浩)

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