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北京时间9月6日,2015年F1意大利站在蒙扎赛道进行。梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿全程领跑带回冠军,同时也是自己F1生涯的第40个分站冠军。维泰尔为法拉利主场获得宝贵第二、威廉姆斯马萨收获第三。莱科宁发车失误一路跌至队尾,但最终凭借神勇超车以第5完赛。截止至本站,车手积分榜上,第一的汉密尔顿和罗斯伯格的差距将达到53分。



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赛前

周六排位赛,梅塞德斯车队的汉密尔顿再次轻松摘夺杆位。但是主场作战的法拉利成功超越罗斯伯格,莱科宁和维泰尔分别从第二、三位发车。这也是冰人自回归F1以来,时隔两年零4个月后首次头排发车。续约后的莱科宁是否能够在历史悠久的蒙扎一鸣惊人,无疑令人期待。第四至第十位发车的分别是罗斯伯格、马萨、博塔斯、佩雷兹、格罗斯让、霍肯伯格和马尔多纳多。

今年车手们还需要格外小心轮胎的使用。在上一站比利时维泰尔的爆胎被检查认定为轮胎切痕过多后,根据倍耐力的报告,本周末的意大利大奖赛中,目前发现的轮胎切痕同样很高。在平均时速达到250公里,最高时速达到350公里的蒙扎,任何轮胎闪失都可能引发严重的后果。因此策略的选择上,车队无疑需要更合理地安排各阶段轮胎使用的时间。在蒙扎一停、二停都是可能的选择。

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正赛

五盏红灯熄灭,排在头排的莱科宁发车令人大跌眼镜,竟然在赛道上迟疑了二、三秒才启动,直接落到了第十四。前三位为汉密尔顿、维泰尔和马萨。冰人的发车影响了后面的罗斯伯格,德国人也连续被两位威廉姆斯车手超越落到第四。

回放发车,发车时莱科宁的赛车似乎发生了某些故障。但是好在他的追赶速度很快,7圈已经上到了第9名积分区,目前只能尽可能挽回名次。原本第3的维泰尔则在尽可能追赶汉密尔顿。但是英国人连续做出最快,领先优势已经达到了4.5秒。

10圈,前五位依然是汉密尔顿、维泰尔、马萨、博塔斯和罗斯伯格。本赛季博塔斯的防守能力非常出色,让罗斯伯格完全无法发挥速度优势。德国人还祸不单行地被车队告知刹车有过热的问题,看来只能依靠进站策略上位。目前路特斯的格罗斯让和马尔多纳多已经双双退出了比赛。

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第19圈,罗斯伯格进站,出来后在第六,莱科宁的后面。随后马萨和博塔斯也相继完成了进站。但是两人的进站分别花了3.7和4秒,双双落到了罗斯伯格的后面。奔驰用3.2秒的快速进站成功帮助罗斯伯格UNDERCUT了对手。威廉姆斯的进站可谓慢的惊人,同一条赛道佩雷兹的进站仅用了2.6秒。

第26圈,维泰尔和汉密尔顿也完成一停,前十位的车手分别为汉密尔顿、维泰尔、罗斯伯格、莱科宁、马萨、博塔斯、佩雷兹、里卡多、霍肯伯格和埃里克森。坚持了29圈后,莱科宁终于进站了,耗时2.4秒非常给力,出来后在第10。

第35圈,莱科宁已经上到第7。虽然发车失误,但是这也让车迷见识到冰人连续超车的神勇表现。另一位法拉利车手维泰尔已经落后了汉密尔顿19.6秒,夺冠已基本无望。身后的罗斯伯格还在对德国人的第二虎视眈眈,两人差距不到5秒。

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比赛剩下最后10圈,前十位车手为汉密尔顿、维泰尔、罗斯伯格、马萨、博塔斯、佩雷兹、莱科宁霍肯伯格、埃里克森和里卡多。唯一有悬念的就是二、三名的争夺。罗斯伯格每圈都比维泰尔快。除此之外场上的形势波澜不惊。

第51圈意外发生,罗斯伯格引擎爆缸,到手的18分瞬间飞走了。最终,汉密尔顿全程领跑带回冠军。维泰尔主场为跃马收获宝贵第二、马萨凭借罗斯伯格退赛收获第三,其队友博塔斯第四。莱科宁在发车失误跌至队尾后奋起直追,最终成绩不赖,以第5完赛。第六至第十位分别是佩雷兹、霍肯伯格、里卡多、埃里克森和科维亚特。(来源:ESPN 、新浪体育)

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