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这帮英国人已经分别在银石赛道及04直线加速道对三大神器进行过测试,前两次的比试已经完全颠覆了这三台车在我心目中的战斗力排名。同一帮英国佬这次将三台车拉到更广阔的机场跑道,对它们进行0至300km/h直线加速对决 —— 而这场测试,再一次把包括笔者在内的普通车迷对 LaFerrari 的主观印象,彻底地扭转!成绩摆在眼前,没有借口,赢就是赢,输就是输!只是,为什么英国人非要找个两三百斤重的胖子去驾驶 918 Spyder 呢?

BestMotoring.CN —— 直线加速对决 专题



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Ferrari LaFerrari '2014
6.3L V12 HY-KERS / 7 DCT / MR / [email protected],000rpm / [email protected],750rpm
电动马达独立输出: 163ps / 油电混合动力总输出功率: 963ps / 900Nm
0-100km/h: <3.0s / 0-200km/h: <7.0s / 0-300km/h: 15.0s / 极速: 350km/h+
总产量: 499台 / 整备质量: 1,345kg

McLaren P1 '2014
3.8L V8双涡轮增压 Hybrid / 7 SSG / MR / [email protected],500rpm / [email protected],000rpm
电动马达输出:179ps 260Nm / 油电混合动力总输出功率: 916ps / 900Nm
0-100km/h: 2.9s / 0-200km/h: 6.8s / 0-300km/h: 16.5s / 极速: 350km/h (电子限速)
整备质量: 1,497kg

Porsche 918 Spyder '2015
4.6L V8 Hybrid / 7 PDK / 4WD / [email protected],700rpm / [email protected],600rpm
电动马达输出: [email protected],500rpm / 油电混合动力系统总输出: 887ps + 1,275Nm
0-100km/h: 2.8s / 0-200km/h: 7.7s / 0-300km/h: 22.0s / 极速: 343km/h
整备质量: 1,675kg

Porsche 918 Spyder (with Weissach Package) '2015
4.6L V8 Hybrid / 7 PDK / 4WD / [email protected],700rpm / [email protected],600rpm
电动马达输出: [email protected],500rpm / 油电混合动力系统总输出: 887ps + 1,275Nm
0-100km/h: 2.6s / 0-200km/h: 7.2s / 0-300km/h: 19.9s / 极速: 345km/h
整备质量: 1,634kg


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