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[ 2016/05/09 09:00 |     ty ]
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6元一小撮金币、38元一把金币、198元一桶金币,要是观看个广告视频,可以送1个金币。内购金币或者生命值,是很多免费游戏盈利的一种方式,不只是游戏,不少 App Store 中的应用都会提供免费下载,并通过内购开放一些高级功能。不过如果你是特斯拉车主,特斯拉官方告诉你,内购个设置,你的车立即就能跑得更远,你能接受吗?

新款的特斯拉 Model S 70 车型就提供了这样一种内购,虽说叫做 70,但实际上,这辆车搭载的是 75 kWh 电池,特斯拉官方限制了这款电池的性能,如果用户希望自己的这款 Model S 70 跑更远的距离,就需要缴纳 3,000 美元解锁,特斯拉将通过空中升级的方式解锁原来的 75 kWh 电池。在升级之后,电池可以多支持 30 公里的行程。更多精彩内容请关注 BestMotoring.CN 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

看惯了应用软件内购,硬件内购,尤其是汽车硬件的内购升级似乎还不太常见,当然,这已经不是特斯拉在汽车功能内购上的第一次尝试。之前特斯拉的自动驾驶功能,是汽车硬件完全可以支持的,但需要 27,500 元价格选配,特斯拉才会开放这个功能。

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当然,为了让用户更好的体验这一功能,特斯拉允许用户免费申请 30 天的试用,之后再决定是否购买这一功能。特斯拉仅仅通过 OTA 空中升级就可以帮你的汽车安装上自动驾驶套件。

对于特斯拉来说,这样做可以极大减轻不同配置汽车的生产压力,虽然每个车主的配置定制不同,只需要交同一种车即可。通过空中软件升级或解锁,其实也节省了了在车主对汽车性能不满意,想进一步升级的成本 (不仅仅是金钱成本,还有改装汽车所需要的时间成本) 。更多精彩内容请关注 BestMotoring.CN 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

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当然厂商也不用担忧用户不升级所造成的硬件成本浪费,毕竟花些钱就能迅速提升驾乘体验,还是有不少车主会愿意为之买单的。传统的汽车行业正在逐渐发生改变,原本厂商的纯硬件与硬件维护的生意,也拓展到了类似于特斯拉远程升级软件的服务生意。比起把汽车开到 4S 店,敲敲打打一整天,网上支付了相应费用,直接在自家车库远程升级功能,毫无疑问显得未来感十足。当然也让人不禁担忧,号称安全第一的 iPhone 几乎每版 iOS 都能被破解,汽车锁定的功能恐怕也会难逃这种厄运。

当然,首先你得有一辆特斯拉。

备注:目前中国区的特斯拉官网销售的特斯拉全新 Model S,电池是无需升级,直接从 75 kWh 起步的。但自动驾驶仍需选配。

Via 本站原创 | 八卦车坛 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(1387)
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