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雪佛兰新一代 Camaro 的高阶型号陆续推出,继新款 ZL1 正式发布后,Z/28 的更新换代亦日渐临近。据德国媒体报道,雪佛兰将采用更轻量化的材料制造 Z/28,令车身重量进一步降低。在动力配置方面,2017款 Camaro Z/28 将不再采用现有的 7.0L V8 自吸引擎,消息指新款 Z/28 目前有两款可能采用的引擎 —— 首选来自 Corvette C7 的 6.2L V8 自吸引擎,并搭载七前速手动波箱;次选是来自凯迪拉克 ATS-V 的 3.6L V6 双涡轮增压引擎,不管采用上述两款引擎的哪一款,新一代 Z/28 的最大马力输出都会在500ps以上。

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在外形方面,尽管2017款 Camaro Z/28 的原型车经过伪装,但还是可以看出其前脸部分的造型与 ZL1 大致相同,不过在前保险杠两侧设置了尺寸较大的风刀;车身侧裙及大尾翼都凸显了 Z/28 更偏向赛道竞速的市场定位。电磁悬挂系统 、电子限滑差速器 、Brembo 运动型刹车系统 、20寸合金轮圈及高性能跑车胎,都会是新款 Z/28 的标准配置。更多精彩内容请关注 BestMotoring.CN 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

2013年,雪佛兰以现款 Camaro Z/28 在纽堡林北侧赛道做出了7分37秒47的圈速成绩,相信新款 Z/28 至少能把这个圈速时间缩短五秒以上。

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