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马萨驾驶的法拉利F2007赛车在出场圈因为电子系统故障,导致车尾起火

1月12日,F1车队在巴塞罗那的新一轮测试全面展开。在此之前的试车活动中,一直磕磕碰碰的法拉利,再次遭遇了阴霾的一天。马萨和莱科宁都因为电子系统故障,严重影响了测试计划的正常进行。

其中马萨在出场的第一圈便因为电子系统导致赛车着火,车队花了很长的时间才将问题排除。马萨因此只跑了29圈,最好成绩为1'23.077,排在第五位。与此同时,队友莱科宁也没有躲过电子系统故障的干扰,同样因为电子系统故障,芬兰人在维修站中待了数小时。加上中午的阵雨耽搁,莱科宁最后只跑了25圈,成为除巴里切罗之外,昨天试车里程最短的车手。


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莱科宁驾驶的法拉利F2007赛车还没有出站,便抛锚在维修站的通道上

不过尽管新车的发展工作跌跌撞撞,法拉利的信心却没有受到任何影响。昨天,车队的新闻官科拉嘉尼(Luca Colajanni)在接受采访是表示,他认为F2007是具有竞争力的。

“是的,我们遇到了一些问题,但并没有大麻烦,主要是电子系统!”科拉嘉尼在谈到昨天试车出现的问题时说道。“马萨和KIMI都损失了赛道测试的时间,后来当我们正准备恢复工作时,又下起了雨。”

而当问及,与对手相比,他认为法拉利处在一个什么位置时,科拉嘉尼这样说道:“我们是具有竞争力的,我不想做任何轻率的预测。事实是我们拥有基础良好、并能在上面不断提高的赛车组合,因此我们充满了信心。”




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