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博基尼 Huracan Superleggera 最终定妆版原型车在纽北展开高速路试!小牛 Superleggera 的空气动力学布局参考 Huracan GT3 赛车的设计,面积加大的前进风口 、固定式 GT 尾翼还有车尾底部的大型导流板,都能有效增加 Superleggera 在高速下的稳定性。引擎舱盖的开孔经重新编排,令引擎散热效能进一步提升;排气管位置被设置到更高的位置,并且采用双边单出设计。

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据德国媒体报道,2018款兰博基尼 Huracan Superleggera 将比 Huracan 标准版减轻100kg,5.2L V10 自然吸气引擎的最大功率会从610马力上调至640马力,碳纤维桶椅及碳陶瓷刹车系统都会是 Superleggera 的标准配置。更多精彩内容请关注 www.BestMotoring.CN | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)




绕梁三日的高转引擎声浪 、干脆利落的弯道动态 —— 这段高速路试的视频,让人越看越亢奋!


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从谍照记者在纽北赛道旁拍摄的试车影片可以看出,Superleggera 高速劈弯时是姿态十分流畅,过弯速度也颇高。笔者判断这款加辣版小牛最终会做出7分10秒以内的惊人圈速,或者它会比大牛 SV 快也不一定哦!这货是后驱还是四驱?虽然笔者极度希望它是纯后驱,但它最大可能会是动力分配偏后驱的智能四驱 …… 兰博基尼将在8月开幕的巴黎车展正式发布 Huracan Superleggera,新车预计会在明年上半年正式引入中国市场。

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