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国《Autocar》最新一期杂志披露,迈凯伦正计划打造一款号称为 “McLaren F1 继任者” 的 Hyper GT,这款新车的动力配置将采用经重新调校的 3.8L V8 双涡轮增压引擎,最大功率输出上调至700马力,极速超过320km/h。这个仍在酝酿中的项目内部编号为 BP23,意为定制计划2 (Bespoke Project Two),并且采用3座位布局。

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BP23 的驾驶席与 McLaren F1 一样被设置在中间,为驾驶者提供贴近单座位赛车的体验,全碳纤一体式驾驶舱也是被重新设计定制的部分。该车假如落实量产,生产工序依旧由迈凯伦 MSO 部门 (McLaren Special Operations) 完成,产量也会跟 McLaren F1 街车版一样,总数为64台 (好敏感的数字啊) 。至于新车的命名,迈凯伦极有可能采用类似 “F1 GT” 、“F1 xx” 这种方式进行命名。

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迈凯伦表示不会评论《Autocar》的这篇报道 —— 其实大家心里明白,迈凯伦一直很羡慕保时捷能把套路玩得那么的淋漓尽致 、无懈可击。这款车能否最终量产,取决于接下来有多少客户会向迈凯伦表达购买意向。更多精彩内容请关注 www.BestMotoring.CN | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

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从迈凯伦主动放弃油混动力不难看出,在量产型高性能跑车上应用 Hybrid 不仅成本高,而且还会增加车重和影响散热效能。其实法拉利的高层早在去年就表示过,日后不会再推出搭载油电混合动力的 V12 旗舰车型 …… 此时此刻,本田的高层们又会怎么想呢?

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Via 本站原创 | 车坛聚焦 | 评论(2) | 引用(0) | 阅读(2859)
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freemanluk Email
2016/07/23 11:31
中间一个壕,左右两边... 你懂的....
Todd29 Email
2016/07/22 04:06
说个题外话,想求教ty一个技术问题:在蒙扎这种超高速赛道,Chiron有无可能击败FXX-K?如果是纽北那种多弯赛道,我不会无聊到让一个马力怪兽与赛道机器比圈速,所以我说的前提是蒙扎这种超高速赛道。FXX-K目前的对手只有P1 GTR,但FXX-K毕竟还没强到F1赛车的程度,而Chiron拥有无与伦比的动力、扭矩等等,所以,在蒙扎,Chiron有无可能挑落FXX-K?
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