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新车开发期间,购入同级竞争车型作为研究对象,是汽车业界很普遍的事情。本田讴歌 NSX 项目负责人 Nick Robinson (下图) 近日爆料,NSX 项目研发期间,开发团队曾经购入一辆保时捷 911 GT3 进行研究。

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一般来说,车厂会委派某位员工以普通人的身份到经销商处购车,经销商也不会发现什么异常。但如果售后中心在读取这些车辆的行车电脑记录后,就会发现车辆并不是普通客户所购买 —— 来自同业车厂的研发团队会对车辆进行长时间极限测试,普通车主是不可能进行类似的操作。

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事有凑巧,这台被本田团队购入的 GT3 曾经因某个小问题而召回,而处理这个问题又必须读取行车电脑数据,此时这辆 GT3 的真实身份马上被保时捷识穿。Nick Robinson 深刻记得,那台 GT3 从维修中心拿回来后,引擎舱盖的里面被写上了 “Good luck Honda from Porsche. See you on the other side.” (保时捷祝本田好运,后会有期) 的字样。

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Nick Robinson 表示,研发团队还买了一辆迈凯伦 12C,这辆车也曾经回到官方指定的维修中心进行升级工作,但迈凯伦似乎并没发现什么异常 (也可能是假装不知道) ,但工作人员曾经问道:“你在哪儿跑出时速205英里的?在哪条赛道?” 更多精彩内容请关注 www.BestMotoring.CN | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)


Honda NSX (EU Spec) '2017
3.5L V6 Hybrid 双涡轮增压 / 9 DCT / 4WD / 油电混合输出总功率 581ps - 644Nm
汽油引擎输出 [email protected],500~7,500rpm / [email protected],000~6,000rpm
前轴电机输出 [email protected],000rpm / [email protected]~2,000rpm
后轴电机输出 [email protected],000rpm / [email protected]~2,000rpm
0-100km/h: <3.3s / 极速: 307km/h / 整备质量: 1,725kg

Porsche 911 GT3 '2014
3.8L F6 自然吸气 / 7 PDK / RR / [email protected],250rpm / [email protected],250rpm
0-100km/h: 3.5s / 0-200km/h: <12.0s / 极速: 315km/h / 整备质量: 1,430kg

McLaren MP4-12C '2013
3.8L V8 双涡轮增压 / 7 SSG / MR / [email protected],500rpm / [email protected],000~7,000rpm
0-100km/h: 3.1s / 0-200km/h: 8.8s / 极速: 333km/h / 整备质量: 1,432kg


Via 本站原创 | 八卦车坛 | 评论(1) | 引用(0) | 阅读(2725)
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迅猛龙
2016/07/28 09:11
保时捷挺逗的
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