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日,车坛传出迈凯伦要推出三座位经典 McLaren F1 的后继车型的消息,就连中国大陆都被传得言之凿凿 “中国区只有四台配额,消息公布第二天就抢光了” 。事有凑巧,英国《Top Gear》杂志在传闻报道刊登后不久,就对迈凯伦汽车的首席执行官 Mike Flewitt 进行了专访。Mike 除了介绍迈凯伦未来的新车计划外,更高调否认公司要打造三座位跑车的报道。

Mike 明确表示:“迈凯伦是一家永远向前的公司,我们跟其他车迷一样热爱 McLaren F1,但我们绝不会再弄一款与 F1 雷同的车子。”

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为何迈凯伦不考虑打造一款全新的 F1?最大问题还是资金。Mike 表示目前要 MSO (McLaren Special Operations) 部门研发一款全新的车架/底盘,而且新车架只为满足一款销量不大的车子,并不符合经济效益。迈凯伦计划在2022年前投放14亿美元研发十五款新车,当中超过一半 (至少有八款新车) 会采用油电混合动力驱动,目前的预算也不支持进行类似 F1 后继车的热血项目。

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“我们并不是在卖代步工具,我们是在做娱乐事业。如果你把我们的车子用作休闲驾驶,我们很高兴,这才是超级跑车的主要功能。兰博基尼 Miura 就不是代步工具,你不会开着它去工作。近年推出的超跑变得越来越可靠,既可以日常代步,也可以休闲驾驶。”

除了常规动力和混合动力驱动的跑车,以纯电力驱动的跑车也是迈凯伦正在进行的研发项目。更多精彩内容请关注 www.BestMotoring.CN | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

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McLaren F1 Road Version '1992 ~ '1998
6.1L V12 自然吸气 / 6MT / MR / [email protected],500rpm / [email protected],600rpm
0-100km/h: 3.3s / 0-200km/h: <8.8s / 0-300km/h: 23.5s
极速: 386km/h / 整备质量: 1,138kg



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