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C 63 与 M3 / M4 的敌对关系延续了十多年,从第一代 C 63 开始奔驰就采用大排量 6.2L V8 引擎,即使到潮流已经转向采用小排量 Turbo 引擎的今天,奔驰仍然坚持 V8 之路。可能你会觉得,奔驰在赛道圈速上从来都不是宝马的对手,为何还要坚持用沉重的 V8 呢?市场决定产品,AMG 最大单一市场无疑是崇尚大排量 V8 的北美地区,因此 AMG 大部分车型都选择搭载 V8 引擎。




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鸡蛋里挑骨头?

C 63 S AMG 与其他奔驰一样搭载了 “有点儿顿挫” 的七前速自动变速箱,在高速激烈驾驶时你不会觉察,日常道路行驶的状态么,跟普通国产 C 级 、E 级的变速箱表现并没多少差异。奔驰向来强调车厢配置比宝马豪华,但在今天,售价过百万的豪华跑车居然没有提供通风座椅的选装,这真的说不过去。更多精彩内容请关注 www.BestMotoring.CN | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

动态表现进步惊人

奔驰 AMG 引擎的表现从来不需要质疑,全新的三段式电子悬挂系统,配合扭矩矢量分配控制和电子式后桥限滑差速锁,令新一代 C 63 的操控脱胎换骨,若车头重量能再减轻一点,要在赛道上干掉 M3 / M4 简直就是易如反掌。漂移状态的可控度虽则不如 M4 竞速版般完美,但绝对配得上 “耍漂利器” 的名号!


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配置参数

2016款梅赛德斯-AMG C 63 S Coupe 搭载 M177 4.0L V8 双涡轮增压引擎,标准型号可输出最大马力510ps,扭矩峰值700Nm;百公里综合油耗仅为8.2升,二氧化碳排放量为192g/km,排放符合欧六标准。传动系统采用 AMG Speedshift MCT 七前速自动变速箱,FR 驱动布局;0-100km/h加速仅需时约4秒,极速皆被电子限速在250km/h。若选装 AMG Driver's Package 套件,极速则会被放宽至290km/h。

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2016款 C63 AMG Coupe 还配备了 AMG Ride Control 电控三段可调式运动悬挂、AMG Dynamic Select 驾驶控制程序、电子式后桥限滑差速锁以及扭矩矢量分配控制系统。奔驰 C63 S AMG Coupe 在中国市场的官方指导价为127.8万人民币。

Mercedes-AMG C 63 S Coupe '2016
4.0L V8 双涡轮增压 / 7AT / FR / [email protected],500~6,250rpm / [email protected],750~4,500rpm
0-100km/h: 3.9s / 极速: 250km/h (电子限速) / 整备质量: 1,725kg

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