点击在新窗口中浏览此图片
渲染图  |  Andrea Ortile

499+1台的 LaFerrari 、限量150+50+9台的 LaFerrari Aperta …… 毕竟是十几年才一造的终极性能车型,不管是法拉利,还是其母公司 FCA 都不想错过赚钱的好时机。

点击在新窗口中浏览此图片

鉴于玛莎拉蒂已经有生产换壳版 ENZO (MC12) 的历史,现在再用 LaFerrari 的硬件打造一款 “LaMaserati” 的可能性又大不大呢?更多精彩内容请关注 www.BestMotoring.CN | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

点击在新窗口中浏览此图片

其实早在两个月前,英国《Autocar》就探过玛莎拉蒂 CEO Harald Wester 的口风,当时他的回应是:“玛莎拉蒂会生产限量版车型的,但目前还不是时候。”

点击在新窗口中浏览此图片

红牛和阿斯顿·马丁合作的 AM-RB 001,还有奔驰为纪念 AMG 成立五十周年打造的 AMG R50,这两者的出现会彻底颠覆现有 Hypercar 的格局。我想,如果玛莎拉蒂真的要出 MC12 后继车,赛道实力至少要比 LaFerrari 提升10%以上才有戏 ……

点击在新窗口中浏览此图片

意大利网友 Andrea Ortile 制作了一套 “LaMaserati” 的假想渲染图,如果 MC12 后继车的外形还是这么低调,恐怕满足不了很想签支票那批顾客的欲望 ……











Via 本站原创 | 车坛聚焦 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(1834)
分享到: