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渲染图  |  Andrea Ortile

限量499+1台的 LaFerrari 、限量150+50+9台的 LaFerrari Aperta …… 毕竟是十几年才一造的终极性能车型，不管是法拉利，还是其母公司 FCA 都不想错过赚钱的好时机。



鉴于玛莎拉蒂已经有生产换壳版 ENZO (MC12) 的历史，现在再用 LaFerrari 的硬件打造一款 “LaMaserati” 的可能性又大不大呢？更多精彩内容请关注 www.BestMotoring.CN | 微信公众号：至强汽车情报站 (bestmotoring)



其实早在两个月前，英国《Autocar》就探过玛莎拉蒂 CEO Harald Wester 的口风，当时他的回应是：“玛莎拉蒂会生产限量版车型的，但目前还不是时候。”



红牛和阿斯顿·马丁合作的 AM-RB 001，还有奔驰为纪念 AMG 成立五十周年打造的 AMG R50，这两者的出现会彻底颠覆现有 Hypercar 的格局。我想，如果玛莎拉蒂真的要出 MC12 后继车，赛道实力至少要比 LaFerrari 提升10%以上才有戏 ……



意大利网友 Andrea Ortile 制作了一套 “LaMaserati” 的假想渲染图，如果 MC12 后继车的外形还是这么低调，恐怕满足不了很想签支票那批顾客的欲望 ……