点击在新窗口中浏览此图片

2016中国赛道嘉年华将於明天在上海国际赛车场举行,参与本次活动的顶级超跑以及古董法拉利就不必由我来宣传了。本次活动最大亮点,莫过于阿斯顿·马丁的梦幻级超跑 (Mega Car) AM-RB 001 (1比1模型) 会首次在国内公开亮相 (早个把月在日本东京亮相过,因此这次算不上亚洲区首发) 。那我也借这个机会补充一下近期得到关于 AM-RB 001 的一些信息,顺便为明天去现场围观的网友们及时地补补课!

点击在新窗口中浏览此图片

0-320km/h直线加速仅需10秒,320km/h-0制动时间只需5秒 —— 这两项关键指标数据并非传言,而是经红牛 F1 赛车设计师纽维 (Adrian Newey) 、阿斯顿·马丁的主设计师 Mark Reichman 及项目工程师 David King 三者确认的。

纽维只负责设计车底 、车顶及尾翼等涉及空气动力学的部分 (灰黑色涂装) —— 其余都是由马丁的项目团队来负责,包括所有机械部分。

点击在新窗口中浏览此图片

过弯时可产生高达1.8吨的下压力 、横向加速度可达4个G —— AM-RB 001 车身净重 (不含油液) 只有1,000kg,引擎动力输出为1,000马力,这意味着过弯时所产生的下压力几乎是车身重量的两倍!

车身高度仅一米 、车身离地距仅10厘米 —— 这是有史以来最接近方程式赛车设计的终极超跑,假如您是个极其富有的大胖子,我建议您就别考虑这车了 …… 特别是上下车时的囧样,真的丢不起那脸。

点击在新窗口中浏览此图片

起始售价300万美元 、街道版产量150台 、赛道版产量25台 —— 每逢有这种特别的车子到国内来展览,各种不靠谱的标题党又会给她设计个上亿的价格,大家可要看准咯!官方指导价就是300万美元起,选配啥的另算。我觉得吧,开这样的车逛街真心没多大意义,因此强烈建议购买赛道版。

点击在新窗口中浏览此图片

AM-RB 001 首批车辆交付日期是2019年第一季!2019年第一季!2019年第一季!

还有其他疑问,请看本站此前发表的 AM-RB 001 专题介绍!

BTW:从上赛现场传回来的照片挺毁三观的,哈哈!

Via 本站原创 | 新车速报 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(1787)
分享到: