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远不会赚最后一个铜板 —— 这是李嘉诚的口头禅,我相信大众集团绝对不认同李超人的看法,它们会毫不犹豫地赚尽最后半个铜板!何出此言?看看它们的所作所为就一清二楚了!

宾利欧陆 GT 车系换代在即,本以为前年推出的 GT3-R 已经是今代欧陆 GT 的绝唱,谁知道上代演过的 Supersports 尾场大戏,在这一代继续上演 …… 她有何卖点?




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宾利欧陆 GT Supersports 是 “全球最快四座位跑车”!这里是指极速最快,336km/h …… 什么什么?保时捷 911 Turbo S 不也是四座么?保时捷的官方极速数据是330km/h,虽然我知道她绝对可以跑得更快 ……

此外,这款新宾利还配备了扭矩矢量分配系统,这套系统的操作原理跟迈凯伦一样,通过对弯道内侧的后轮施加额外制动力来实现;四驱系统前后轮动力分配为40/60,更多的驱动力被分配到后轮上 —— 听上去好像挺吸引的!具体行不行,还得留待一众欧美媒体的赛道测试。

关于这款新车的详细介绍,请看下面的官方新闻稿。

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Bentley Continental GT Supersports '2017
6.0L W12 双涡轮增压 / 8AT / 4WD / [email protected],000rpm / 1,[email protected],050~4,500rpm
0-100km/h: 3.5s / 0-160km/h: 7.2s / 极速: 336km/h / 整备质量: 2,280kg



全新宾利欧陆超级跑车:全球速度最快的四座轿车

■ 超豪华运动旅行座驾的巅峰之作
■ 宾利品牌有史以来加速最快的轿车:由静止加速至 100 公里仅需 3.5 秒; 最高车速可达 336 公里/小时
■ 宾利旗下动力最强劲的超级跑车:最大动力输出可达 710 匹马力、 峰值扭矩高达 1017 牛米
■ 将卓越性能、极致奢华与顶级驾乘体验完美融合
■ 独特的造型风格彰显性能实力;更有硬顶及敞篷两款车型可供选择


(克鲁,2017 年 1 月 6 日) 宾利汽车今日宣布将推出迄今为止速度最快、动力最强的车型:全新欧陆超级跑车。

全新欧陆超级跑车最高车速可达 336 公里/小时,由静止加速至 100 公里/小时仅需 3.4 秒,当之无愧成为全球速度最快、动力最强的四座超豪华座驾。

采用软顶篷设计的全新欧陆超级跑车敞篷版同样拥有超凡表现,仅用时 3.9 秒,即可从静止加速至 100 公里/小时,最高车速可达 330 公里/小时,堪称全球最快的四座敞篷跑车。

全新欧陆超级跑车搭载全新的 W12 发动机,配备高性能的新型涡轮、发动机硬件和扭矩矢量分配系统,为车辆带来无与伦比的超强性能和精准出色的操控能力。同时,动感十足的内饰和外观造型元素,赋予新车个性鲜明的运动风范,凸显其举重若轻的性能实力。

这款凝聚着超凡运动性能和极致驾乘感受的超级跑车,沿袭了欧陆车系一如既往的动力基因。将极致奢华与超凡性能提升至全新高度,成为重新定义超豪华旅行座驾的巅峰之作。

宾利汽车主席兼首席执行官沃尔夫冈·杜翰墨(Wolfgang Dürheimer)先生表示:“对于宾利而言,‘超级跑车’这个名称本身就是一个传奇。宾利从 1920 年代推出首款超跑,到 2009 款的欧陆超跑,再到如今第三代超跑的推出,‘超级跑车’已成为一个令人激情澎湃、热血沸腾的名称。也唯有宾利能够打造出如此极致奢华的座驾,向世人尽显品牌强劲澎湃的动力性能和无与伦比的精致奢华。”

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强大功率和扭矩、超凡脱俗的性能

新款超级跑车采用专属定制的传动系统,搭载宾利全新W12 发动机,配有无可比拟的功率和扭矩,强劲性能令人震撼。

全新设计的更大容量涡轮增压系统和优化升级的增压冷却系统,助其拥有更强劲澎湃的动力和酣畅淋漓的加速体验。值得一提的是,为保证动力输出的进一步提升,新款欧陆超级跑车也对包括主轴瓦和连杆瓦在内的曲轴系统进行了全面升级。

通过对发动机的整体优化,这款超级跑车的最大功率提升到80 匹马力,峰值扭矩提升至217 牛·米。相比2009 年款车型,功率质量比提升 10%,扭矩质量比提升 25 %。最高时速也提升了 8 公里,车辆由静止加速至 100 公里/小时用时则减少 0.4 秒。

得益于全新的扭矩转换器,新款欧陆超级跑车还能够迅速锁定档位,使车辆充分利用增强的扭矩数值(1017 牛·米),从静止状态更快提速,让驾乘者畅享撼人心魄的加速体验。
面对如此强劲的性能,为保障车辆制动更安全有效,新款超级跑车还配有冷却效果极佳的高性能碳陶瓷制动盘。该制动盘在全球同级别产品中尺寸最大,能够在极端条件下提供超强刹车性能,并将损耗降至最低。

制动盘安置在 21 英寸轻质锻造合金轮毂后侧,能够让簧下重量总共减轻 20 公斤。如选配钛合金排气系统,可进一步减重 5 公斤。新一代超级跑车车身重量比 2009 款超级跑车还要轻,是迄今为止重量最轻的宾利欧陆 GT 车型。

车身重量的减轻也让驾乘体验得到了进一步升华,重新设计的排气系统让排气更为流畅,随着车辆的档位调节,能够迸发出宾利引擎独有的悦耳音浪。

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卓越非凡的操控性能、尽享极致奢华的驾乘体验

新款欧陆超级跑车的性能通过卓越的运动操控性得到了淋漓尽致的展现。超级跑车配备了专门调校的最新版扭矩矢量分配制动系统,该系统最早用于欧陆 GT3-R 车型。

当车辆加速驶出弯道时,该动态系统可对单个前后轮进行制动来提高车辆通过性能,同时使未制动的车轮保持全部动力;在车辆转弯时,也能够对内测后轮进行制动,进一步提高车辆敏捷性。该系统采用定制的稳定性控制调校,底盘响应更加精确。

新款超级跑车采用宾利偏后驱扭矩分配的全轮驱动系统,通过标准的 40:60 前后轮发动机动力分配比例,确保车辆获得更加平衡、更富运动感的行车特性;另外,全时四轮驱动系统也将确保车辆在任何路况下都处于最佳的牵引力和动力传输。

在强调极速的驾驶体验的同时,新款超级跑车也保证了卓越的乘车舒适性。下沉式的刚性动态悬架设置,为长途旅行带来全新奢华体验。

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定制化设计,彰显车辆高性能特质

新款欧陆超级跑车独具一格的外观和内饰造型元素,也反映出这台超豪华运动旅行座驾在性能方面的显著提升。

相比之前车型,新车外观设计更具独特魅力,富有雕塑感设计的前后保险杠优美典雅(各含一个碳纤维定风翼和扰流板)、采用碳纤维饰面的新式侧裙板和发动机罩进气口、亮面黑色翼子板进气口以及内有螺纹线的新式亮面黑色排气管,处处尽显极致奢华的运动格调。遥相呼应的暗色调前大灯和尾灯,赋予新款车型个性张扬、风格鲜明的外观特征,采用黑色抛光饰件的前格栅、车灯、后保险杠、车门把手和窗框,极致演绎出新款车型的运动感与现代气息。

此外,经空气动力平衡优化的后扰流器和前定风翼组合套件可选配于双门轿跑车型,全新设计的超级跑车徽标、黑色亮面抛光的 21 英寸锻造合金车轮饰件和侧面贴花也均可选配。为了进一步凸显全新超级跑车的强化性能,还可选配带有“Supersports”标记的亮面碳纤维发动机盖。

全新欧陆超级跑车敞篷版完美展示了双门轿跑车型奢华精致的气质,轻触开启按钮,敞篷轿跑的魅力尽显无遗,令人瞩目。多层结构的车顶确保高水准的隔音效果也保证了车内的优雅氛围。全新欧陆超级跑车经过了从 -30℃ 到 +50°C 乃至更极端的气候环境下的全方位工况测试。无论是面临强阵雨还是最寒冷的天气,车辆的舒适性能丝毫不受影响,座舱内时刻保持温暖舒适。

另一项实用的功能来自颈部加热器,使得即使在略带寒意的春秋两季里,敞篷驾驶仍然令人倍感惬意。随着敞篷的收起,欧陆超级跑车敞篷版以全新的强劲性能带来更激动人心的敞篷驾驶体验;敞篷升起,它即刻拥有和双门轿跑车型一样的全天候实用特质。

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内饰部分,众多可定制的风格细节,更加凸显车型现代英伦奢华的极致体验。新款车型采用专属配色方案,首次在内部采用三元色调。座椅和车门面板均为标志性的 Alcantara 专用面料并采用全新的菱形绗缝设计。同时,在现有的十种木饰和技术饰面基础上,还可提供多种颜色方格图案的超级跑车碳纤维面板供客户选择。此外,内饰上则采用了全新设计的专属超级跑车的刺绣徽标;定制的超级跑车方向盘和专属变速杆也均选用 Alcantara 品牌面料。

新款车型还为追求震撼音浪体验的驾驶者配备了钛合金排气管供其选择。钛合金排气管不仅可以带来激情澎湃的音浪,而且可减轻车身重量。

对于追求极致个性化的超级跑车客户,还可以为座驾选装 “X 套件”。该套件含有八种独特配色的双色漆面、碳纤维车门后视镜和脚底板。除此之外,套件中还包括钛合金排气管、内部侧板碳纤维饰面、碳纤维发动机盖和 21 英寸锻造轮毂的黑色亮面。

与所有宾利车型一样,客户还可以将全新欧陆超级跑车托付给宾利 Mulliner 部门技艺不凡的专业工匠,由他们来满足自己的个性化定制需求。

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超级跑车:极致奢华和超凡性能的巅峰之作

2009 版欧陆超级跑车将跑车的极致性能与无以伦比的奢华融为一体,备受全球用户的赞誉。

新款宾利超级跑车将2009款超跑所蕴含的超凡绝伦的性能和卓越创新的工程设计提升至全新高度,在成为全球最快的四座超豪华轿车的同时,其日常实用性也丝毫不减。

全新欧陆超级跑车作为宾利极致奢华和超凡性能的巅峰之作,必将成为超豪华汽车领域顶级座驾的终极诠释。

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